（檳城19日訊）不滿將非繁忙地帶的風車路交替路（溫馨苑前），在憲報頒佈為每日收費的“紅區”（早上9時至晚上9時，包括公假），以致常接罰款，當地商業區民眾怨聲載道，要求“改變”！
溫馨苑苑長華運棟今早更在記者會上連珠炮發，“糾纏”檳島市政局財務小組交替主席黃順祥，要求他清楚說明，市局是以什么標准，將一個地區列為全日收費的“紅區”！
他今日在移交收集到65個簽名的備忘錄，要求市局將該區從“紅區”，改成“綠區”（收費時間每週一至週五早上9時至下午5時，週六收費早上9時至下午1時）后，直接在記者及黃偉益等人面前詢問，究竟是誰可決定一個地區的收費？
“三條路一帶，比風車路交替路更繁忙吧？但那邊泊車收費也只是‘綠區’，為何這裡是‘紅區’？”
面對華運棟拋出的連串疑問，黃順祥解釋，之前他們并沒有收到針對泊車收費的投訴，今日是首次接到，因此會指示市局財務小組進行調查。
在華運棟繼續追問“紅區”收費的標準后，黃順祥幾次重申，“今天是我們首次接到投訴，會指示有關官員調查及提呈報告，并進行檢討。”
要求市會檢討
他說，他昨日接到通知后，已向相關官員了解，同時也了解到，屬人潮旺區的七條路巴剎，泊車收費也只是“綠區”。
另一方面，根據華運棟說，風車路交替路附近只有兩個收費“紅區”，即溫馨苑前及溫馨苑對面的商業區。
詢及若居民認為市局泊車收費不合理時，黃順祥回應，“會要求檢討。總之，先看財務小組怎么說。”
市局：這是繁忙區！
市局是以何標準區分收費？答案是：繁忙時段！
黃順祥說，市局根據一個地區是否為繁忙區，以及該區的泊車位、是否為商業區及住宅區共有，作為區分收費的考量。
“若是繁忙區，泊車位不足以供應商業區及住宅區，一般上都會列為收費‘紅區’。”
他解釋，市局曾接到投訴，一些繁忙區的車主，泊車即沒離開，導致泊車位不足，市局唯有將該區列為收費“紅區”。
他說，直到目前，市局只接受兩宗要求重新檢討收費的投訴，第一次在峇央峇魯商業區，居民要求將收費“紅區”改為“綠區”，但不獲通過。
“紅區”轉綠得過3關
風車路交替路（溫馨苑前）能否由收費“紅區”轉為“綠區”，還要過3關！
第一關是財務小組泊車組檢討，若接受居民要求，則進入第二關，呈交至財務小組會議，被接納后，進入第三關，即尋求檳市局例常會議通過并憲報。
整個程序，預料需一個月。
黃順祥週二（19日）向記者會上，講述上述程序。
他也澄清，市局從今年1月1日開始，即將巡邏風車路交替路（溫馨苑前）列為“紅區”，而非“綠區”。
他說，當初負責設立告示牌的承包商，誤將“紅色牌”植成“綠色牌”，之后已糾正為“紅色牌”。
“我會在下週將居民的簽名呈交給市局，要求檢討。”
車位不夠亂泊接罰單
風車路交替路商業區共有12業單位，交替路前則有11個市局泊車格，在供不應求下，一些到該區工作及用餐的車主，常因來不及更新泊車固本，或將車子停放在商店前，中招接到30令吉罰單。
根據當地民眾說法，市局在今年農曆新年后，即將該區由“綠區”（收費時間每週一至週五早上9時至下午5時，週六收費早上9時至下午1時） ，改成“紅區”，執法組成員更常到該區巡邏，以致商業區民眾大吐苦水。
溫馨苑苑長華運棟于本11日發動簽名運動，在收集到65個簽名后，週二（19日）在黃偉益、鄭來興陪同下，移交備忘錄予黃順祥。
顧客常中罰單影響生意
風車路交替路（溫馨苑前）商業區居民郭女士說，她曾在晚上8時多，還看到執法組到該區巡邏，并發出罰單給車主。
“執法組很勤力，一天兩三趟來巡，我的顧客因為沒有泊車位，停在一旁買飯，就中罰單了。”
她說，因缺少泊車位，加上執法組常來巡邏，其顧客常中罰單，以致影響其生意。
“一些是顧客違例泊車，但有一些是來不及更新泊車固本，很快就中招。”
另一方面，華運棟也說，不少到溫馨苑的車主，包括其員工，也常接到罰單。
15分鐘巡邏兩次開罰單
15分鐘內，記者見證市局執法組兩次巡邏風車路交替路（溫馨苑前），并發出罰款給違例及沒有更新固本泊車的車主。
黃偉益等人週二（19日）早11時在上述路段召開記者會，當華運棟等人在泊車收費告示牌前，向記者講述執法組“勤于”到當地巡邏時，就看到一名女執法員騎著摩哆，在路頭檢查車主的泊車固本。
華運棟說，“妳看妳看，來了來了，等下又會來，每天都來幾趟！”
記者會完后，各報記者又看到兩名女執法組騎摩哆經過，之后發出傳票給一輛沒有泊在泊車位內的車主。
在場的華運棟說，“你看，又來了，差不多才15分鐘又來，你們自己見證，執法人員捉這條路特別勤力。”