（振林山24日訊）新山關卡過路費調漲，載送學生往新加坡上課的的學巴公司也上調校車費，每名學生漲調70至100令吉不等，家長大喊吃不消！
工程部宣佈8月1日起調漲新山新關稅、移民及檢疫大廈（新山關卡）過路費后，被納入巴士等級的學生巴士，從單程2令吉30仙收費，飆漲至入境費7令吉80仙、出境費5令吉50仙，雙程收費共13令吉30仙，足足上漲了11令吉。
據了解，單單新山和古來兩地，大約有1000戶家庭把孩子送往新加坡唸書，每天往返新加坡、新山和古來的學巴約有逾80輛，他們多是私人公司經營，也不受公會管轄。
上述措施落實后，由于新加坡陸路交通委員會已宣佈將按照新收費制作出相應調查，為此，學巴公司在計算調整的成本后，宣佈從8月開始調漲校車費，令家長叫苦連天。
冀合理措施締雙贏
約十多名家長和學巴司機今早透過武吉英達人民社警召開新聞發佈會，希望工程部能體諒，制定合理措施如豁免學巴的漲價，達到雙贏。
根據家長透露，目前學巴依據距離來收取費用，若住在新山，每名學生大約收費400令吉左右，如果每人調升70至100令吉，即學巴費就上升了20至25%。
家長認為，若是起3至5%左右，家長應該沒有意見，但20至25%的收費實在太過離譜，令他們難以負擔。
部分家長不排除若問題無法解決，他們將把子女送往新加坡寄宿，雖然費用略高，但省去來回交通阻塞，孩子無需舟車勞頓，長遠來說比較劃算。
另外，學巴公司則分析了他們的成本和收費，坦言若不能起價，他們或許無法繼續運作。
若新國也調整過路費
學巴月繳RM1755
若新加坡相應調整過路費，一輛越堤學巴單單每月過路費，就高達1755令吉，成本驚人！
經營學巴公司服務21年的陳帝豪（58歲）說，他有5輛往返新加坡和新山的學巴，主要載送皇后花園、柏伶花園和武吉英達的學子，學生總數約60人；在關卡過路費起價后，他每名孩子漲價80令吉。
他說，每趟過路費從2令吉30仙起到13令吉30仙，他每天走3趟，費用是39令吉90仙，若鄰國也調到相近數目，一天的過路費就要79令吉80仙。
“扣除假期，一輛學巴一個月行駛22天，過路費就1755令吉；這個費用除于每輛巴士16名學子，每人就109令吉左右，我多收80令吉，還要貼上30令吉，上述費用只是過路費，還不包括車油和維修等。”
他相信，鄰國最遲在9月也會跟著調整過路費，他從8月起調漲，目前有4分之3的家長都接受並繳付，其余家長還在酌情考量。
他說，盡管公司也同情家長，但他們也面對營運成本高漲的問題，加上凌晨起身載送及大塞車之苦，令公司很難支撐。
他希望政府可以體恤民情，不調漲公共交通包括校車的過路費，那絕大多數學巴可以考慮維持現有車費。
收集意見 促豁免公交漲價
武吉英達社警將在一個月內收集意見，提呈交通部，希望政府能豁免公共交通漲價，包括往來兩地的學巴。
社警主席葉一德說，他前天聯絡了陸路公共交通委員會（SPAD），官員指在新山關卡過路費調整之后，近日沒有任何指示公共交通漲價的決定，並希望業者勿任意調高車費。
他說，家長和學巴業者各有苦衷，他希望有意見的家長可以聯絡他進行登記，以便社警準備備忘錄，呈交相關部門，聯絡電話：017-7143310。
調漲幅度太高
★巫偉列（42歲，自雇人士，家住皇后花園）
我有3名孩子在新加坡不同學校唸書，一人學巴費用400令吉，一個月就1200令吉，現在要調高20至25%，數目太多了，如果是3至5%我們還可以考慮。
如果問題不能解決，我不會考慮國際學校，反而把孩子送去鄰國寄宿，費用雖然高一點，但孩子不用浪費時間塞車。
考慮送孩子寄宿
★陳康睿（38歲，新加坡工作者，家住士姑來順利花園）
我有2名孩子，其中一人在新加坡唸書，每月校車費約400令吉，如果留校進行課外活動，還要多付附加費5令吉。
我相信等到下個月新加坡也隨之調整過路費后，又是一大筆費用，家長沒有能力負擔，我也考慮送孩子寄宿。