电缆下辟泊车场 史肯村民置疑安全吗？

（沙登28日讯）史里肯邦安村民投诉疑新商业区发展商，在高压电缆下保留地辟泊车场，令人担心安全性。

居民也投诉，地区面对道路瓶颈而严重塞车，可是保留地不用作加宽道路用途，反被充作私人泊车场，令村民不满。

史里肯邦安联邦村委会主席邓金来指在近期接获不少村民的投诉，针对该新发展商业区泊车场建在高压电缆下问题，要求民联政府和州议员作出解释，向沙登人民交代。

他说，有关新商业区于今年甫完成，于上个月才拆除工地围离，不少村民对商业区靠近高压电缆下建逾200多个泊车位的泊车场，感到疑惑。

占用保留地

他说，根据政府条例，一般上在国能保留地即是高压电缆下方圆逾20公尺，不可有任何建筑或土地转换用途，包括建泊车场，除非获得“特别批准”。

“很明显，有关新商业区新建的泊车场是在该20公里范围内。”

他说，当一项新发展计划展开需建泊车场时，必须向市议会申请批准，当局也规定新商业区必须要有够足的停车位，但不可占用保留地。

“史里肯邦安州议员殴阳捍华必须向沙登人民解释，有关商业区建在国能保留地段的泊车场，是否已获得雪州行政议会通过和市议会批准。”

邓金来今日针对泊车场合法性召开记者会；出席者包括该联邦村委会副主席吴军龙、村委黄有祥和郑东和。

他说，由于泊车场建在高压电缆下，致使村民也担心其危险性，万一下雨打雷时，对泊车者安全构成一定的威胁。

他强调，他们非针对发展商，而是以人民安全为大前提。

邓金来：保留地扩充道路
可解决塞车问题

邓金来说，史里肯邦安商业城面对每天有不少大学岭和雪州蒲种批发公市车辆取道该区，转往沙登及新村一带，引发严重交通问题，导致前来该商业城路段天天大塞车。

他说，新商业区旁辟为停车场的保留地段，可被征用充作道路加宽用途，扩建布特拉柏迈大路，使路段更宽阔，解决塞车问题。

“如果民联政府把该保留地充作加宽地区道路，大学岭和批发公市一带花园的居民无需天天塞在车龙中。”

他说，他本身也曾居住大学岭，后因太塞车而搬离。

他揶揄史里肯邦安州议员欧阳捍华一味指改善沙登交通问题，却没有正视大学岭一带的交通堵塞问题，使人民天天怨声载道。

没胡乱指责

他也回应欧阳捍华针对沙登大街改道和沙登拉也1路路洞提升工程，后者再次在报章上抨击沙登马华，并指道路高低不平是驾驶人士心理不爽作祟，马华博政治宣传抄作。

他回呛说，马华身为雪州反对党，有责任监督民联政府的行政和工作，不曾作用胡乱的指责，更何况是有居民投诉。

他说，欧阳指他们为博取宣传，难道驾驶人士拿他们生命开玩笑，就是因为改道后经常发生车祸，对村民安全有危险，才会投诉，并促后者勿每次他们记者会，就指在博宣传，作出不好的指责。

他也促请后者向沙登人民解释为何改道后的提升工程费耗资逾124万令吉，并不包括在改道计划经费内，而要另外拨出？