獨家報導
（吉隆坡31日訊）外籍妓女來大馬找吃有“安全通道”，只要繳付“買關費”和“人頭稅”給不良官員，便能放心賺取皮肉錢！
消息透露，我國的外籍妓女抓之不絕，很大程度因為人為執法“疏漏”。
據知，賣淫集團和不良執法官員勾結，只要妓女繳付一次性的“買關費”及每月付“人頭稅”，有關色情場所和妓女便不受“干擾”。
消息告訴《中國報》，目前的行情，“買關費”是每人大約400令吉；“人頭稅”則介于30至50令吉。沒付“買關費”和沒續交“人頭稅”的妓女，落得隨時被關押在扣留中心的下場。
特定櫃檯過關
據瞭解，淫媒搭通天地線，與不良執法人員達成協議，確保妓女抵達機場后能順利入境。不良執法人員甚至會低調安排，開放特定櫃檯，允許外國妓女入境過關。
這些外國妓女多半乘搭凌晨抵達機場的班機，避免在白天多人時現身，以免成為公眾焦點。
事先已繳付“買關費”妓女，通過機場“關卡”后，就有駐守在機場外面的集團代理接機，載往安頓處，準備展開迎送生涯。
消息也說，但若妓女跟到的賣淫集團，與不良執法人員交情深厚，就可免交每月“人頭稅”。
付開路費通行無阻
除了“買關費”和“人頭稅”，妓女還要付“開路費”！
路面執法單位和酒店門童（BELLBOY）是妓女的“攔路鬼”，妓女赴酒店陪睡時，若遇到這些人士，也要識相的付“開路費”，確保通行無阻。
消息透露，賣淫集團操縱的妓女，若有提供外送服務，都由淫媒駕車載送，沿途遇上執法人員騎巡邏摩哆截查，沒有奉上近百令吉茶資，都難以脫身。
同樣地，妓來來到酒店大門，職位低微的門童也會伸手，以令女方自掏腰包買“門票”，大約20令吉至50令吉。
上述“開路費”，全由妓女承擔，有時生意不好，收入不多，扣除種種“開銷”和“費用”，所剩無幾，令她們大嘆生意難做。
從肉金扣除簽證費
消息透露，中國妓女購買大馬簽證，費用至少要1萬令吉；無能力付款者可先向淫媒代理要求賒賬，日后接客后，再慢慢由肉金扣除。
這種條件形式，往往令妓女陷入債務深淵，需要接更多嫖客，盡快解決債務。
據知，中國公民申請出國簽證不易，當地妓女想往外國發展，得找門路花大錢把簽証弄到手，有了簽証，就有出國淘金的希望。
按摩女摸胸賺外快
很多外籍按摩女郎不賣身，但愛向客戶推荐手淫和摸胸服務，以賺快額外費用。
據知，提供這類服務者以中國妓女為主，她們當初來馬，只想在卡拉ok當陪坐或按摩女郎。淫媒不會強逼她們接客，除非女方自願下海。
不過，當陪坐或按摩女郎收入畢竟有限，因此，她們便以替客戶手淫（約50令）和摸胸（約10令吉）來賺錢。
有的按摩院業者會與按摩女郎依據協議分賬，有些則隻眼開、隻眼閉，不過問按摩女郎與客戶之間的交易。
中越妓最吃香
中越妓女來馬途徑大不同！
消息說，在大馬，越南和中國妓女最吃香。逼良為娼的方式已不再發生在中國妓女身上，她們抵馬前，即清楚將從事淫業。為了賺快錢，很多人甚至不惜通過同鄉搭路，與淫媒代理接洽“找工”。從事這門行業者，包括已婚婦女或來自窮鄉僻壤的女子。
消息指出，越南妓女則多由集團操縱，仲介人為讓嫖客有新鮮感，不時輪批引進新面孔。可想而之，以人頭計算的“通關費”，不良執法者收入有多驚人。