【今日柔佛头条】舒缓低洼区水灾问题 耗1亿提升吉桑河

报导：李正瀚
（东甲2日讯）水利灌溉局耗资1亿令吉提升吉桑河，以舒缓河流泛滥导致吉桑一带和东甲等低洼地区水灾问题。

吉桑河位处柔甲交界处，是礼让县吉桑、东甲及双溪南眉等地区主要的河道，在地方上流水排放起着积极效应。

近年来，河流周边屋业发展迅速，促使河流不胜负荷，每当雨季时，邻近许多低洼地区都会泛滥成灾，沦为泽国，特别是在2006年降雨量突增下，更导致以上地区发生严重大水灾。

分4阶段进行

为了解决此问题，中央政府自2011年开始，逐步发放1亿令吉款项，进行吉桑河治水计划，以舒缓河水泛滥导致吉桑一带和东甲等低洼地区水灾问题。

礼让水利灌溉局主任罗斯里说，吉桑河治水计划涵盖34公里长的河道，工程共分成4个阶段展开，包括清理河道、设立水闸水泵工程、建设一座横越吉桑河的桥梁以及开辟一条长约300公尺的河道，加深下游河道的排放功能。

他指出，清理上游河道与设立水闸水泵工程已于2012年年底动工，工程虽预定2年后完成，但已于今年9月提早竣工。

罗斯里也提及，随着这两项工程竣工后，当局将于本月底在AMJ（麻坡通往马六甲）大道的双溪南眉区，即甲州与麻坡交界处的吉桑河建设一座新桥梁，以确保河水高涨时，有效地排放河水。

他说，今年11月，当局也将展开辟一条长约300公尺的河道，加深下游河道的排放功能。

“这两项工程施工期同样是有两年，如无意外，将在2016年底全面竣工。”

设替代公路免塞车

设替代公路，避免AMJ大道出现阻塞情况。

罗斯里说，衔接麻坡与马六甲市的AMJ大道交通流量偏高，为了避免新辟建的河道工程展开时造成严重阻塞情况，施工处设立一条替代公路。

“当局之所以不采用钻洞辟建河道技术，主因是工程成本高，所以选择设替代公路。”

他说，虽然施工期间设有替代公路，但仍希望民众在途经有关施工处时，放慢车速小心驾驶，避免意外事件发生。

罗斯里提及，政府耗资巨款进行治水计划，民众应该全面配合，不要乱丢垃圾，许多河道都是因为垃圾堆积而影响排水。

罗斯里：工程须从下游开始

罗斯里说，提升河道，需下游先展开工程，否则上游进行再大的治水计划都是徒劳无功。

他指出，河道如水管，如展开下游提升工程，将导致上游河水出现干枯与破坏大自然生态的问题。

他提及，一般上，治水工程都会先进行上游的工作，包括做好水闸等，避免上游水源迅速流失，才展开下游河道提升工程。

他强调，由于下游排水慢，上游就会出现河水泛滥情况。

“在进行任何河道提升与改道工程时，水利灌溉局都得确保大自然生态破坏，可以减至最低点。

经历3次大水灾
★莫拉汉末哈利（68岁，退休人士）

从小在这里长大，吉桑共经历了3次严重大水灾，即1952年、1974年与2006年。这些年来，低洼地区也发生过不少次的小灾害。

水灾源头是吉桑河道排水问题，因此政府是时候展开此项治水工程，这将有利于未来地方发展。

治水势在必行
★谢守庆（68岁，小园主）

欢迎政府展开这项治水工程，由于现有河道排放流水负荷不了，一旦豪雨来袭，势必发生闪电水灾，因此，提升工程势在必行。

治水计划展开后，希望住在地势低洼的吉桑民众，可脱离闪电水灾。

应设告示牌
★谢守平（51岁，小园主）

开辟新河道工程展开时，必须设立替代路线，否则将引发交通意外或严重交通阻塞。

AMJ大道交通流量高，一般驾驶者行驶速度快，施工周边也需设立明显的告示牌，提醒交通使用者。