【大城事头条】士拉央市会 叹有心无力 1拖车VS 1000废置车！？
（士拉央2日讯）1辆拖车VS超过1000辆废置车！
在士拉央市议会管辖区内拥有超过1000辆废置车，可是市议会仅有一辆拖车可用，而且许多废置车是丢弃在遍远地区，以至市议会无法“清理”管辖区内废置车。
据悉，该市议会原有2辆拖车，惟仅有1辆正在操作，而拖车一般只在周末期间，在商业区采取行动，因此无法快速解决废置车辆问题。
士拉央市议员游佳豪指出，根据市议会程序，只有在接受投报后，市议会官员才会张贴通告在废置车辆上，并给予车主1周期限移走车辆。
明年拟购3拖车
游佳豪说，但若经过居民或其他证据证明车辆已被废置很久，那么官员可能会在两三天内便采取拖车行动。
他强调，一般拖车会在周末于商业区执法巡逻，每日只能处理四五辆废置车，而每周仅能处理大约10辆废置车。
他补充，由于必须考量成本问题，如时间、汽油及人力等，有不少偏远地区，如根登、轰埠、万挠公主湖城及万挠以上的地区，将面对更严重的废置车辆问题。
游佳豪今日连同其助理林文祥及甲洞乌鲁新村村长黎丁财召开记者会时，这么指出。
他说，由于废置车课题的严重性，早在常月会议中已提出在明年预算案中购置拖车，预计增加最少3辆拖车，每辆拖车价格约10万令吉。
“我也建议官员在平时执法时若见到废置车辆应马上拖走，不要等到周末巡逻才拖车。”
他补充，若是失车则是需要和警方配合解决，比如偷车问题，则需警方协助。
他强调，若没有更好的处理废置车辆，尤其骨痛热症黑区，只要5毫升水就能繁殖的黑斑蚊，废置车将成为最好的温床。
黎丁财：疑附近有偷车集团
黎丁财补充，该轿车废置在该空地已有3个月，平时该空地是供森林研究院的晨运客泊车用，而空地旁也有神庙、美食中心及洗车中心。
他指出，早在农历新年前，村内的学校路出现废置车森美兰州车牌，而目前遭废置汽车也是森美兰州车牌，他怀疑是附近有偷车集团，目前已报案处理。
他希望市议会能派遣拖车拖走长期霸占泊车位的废置车，该空地最高纪录曾同时有4辆废置车，通常是以国产车普腾为主。
他强调，目前村内有逾20只野狗，而市议会也2度在凌晨2时捕抓野狗，而且数量惊人，惟野狗及民宅的看门狗吠时，影响村民睡眠品质而感到不满。
他补充，希望当局能够在早上捕抓野狗，而他也希望狗主能够把宠物关在家中，同时为他们申请执照，以免被捕抓后而遭人道毁灭。
他指出，狗主必须为宠物结扎而控制数量，若带宠物散步，应该携带报纸及塑料袋清理宠物大小便，曾有不负责任狗主让宠物在村民门前大小便却不清理。
他说，村内也曾发生老伯骑脚车时被没有关起来的狗咬伤，结果必须赔偿医疗费。
他强调，村民应该将心比心，希望狗主能够尽责，避免类似事件重演。
半夜捉狗
居民难安眠
士拉央市议会捉狗队半夜捉狗，居民投诉作息受影响！
游佳豪指出，市议会选择在凌晨抓狗的原因，是多次出动抓狗行动中都扑空，在市议会卫生组官员研究后发现，这些野狗最活跃的时间，是晚上10时至早上7时。
他说，由于居民经常投诉在抄电表、水表人员及邮差都会面对被狗追的现象，因此才会展开抓狗行动。
他强调，同时证实在凌晨抓狗的行动是奏效的，之前扑空的行动反而浪费许多成本。
他补充，根据地方条例，所有狗主必须为宠物申请执照，也必须保证饲养在住家范围。而少于1000方尺的民宅仅能饲养最多2犬，若大于1000方尺则可饲养最多4犬。
带狗外出须符3条件
他说，地方条例也规定主人带狗外出，必须符合3项条件，即（一）有主人陪伴、（二）宠物必须拴上狗链及（三）宠物必须戴口罩。
他强调，若没符合以上条件的情况下咬伤他人，狗主将被罚款2000令吉或监禁1年或两者兼施。
他说，一旦发现狗只没执照，将强迫狗主申请执照，若超过法令限定的饲养数量，将发出通告要求马上安顿多余的宠物。
他指出，申请执照也需要官员上门调查是否适合饲养，而该市议会却有别于其他地方政府，是需要邻居同意下，狗主才能通过饲养宠物的申请。
他说，一些被捕抓的野狗，若是有主人，可以赎回，但必须有执照证明，否则需强迫性申请执照程序。
甲洞士拉央大道频车祸
投诉工程局没下文
游佳豪强调，甲洞士拉央大道（Kepong-Selayang Expressway）约2周前发生死亡车祸，疑在转弯时失控而打滑撞向大树，轿车车身被撞出一个C形大凹洞。
他补充，市议会及居民多次投诉该路段频密发生各大小车祸，惟大马工程局（JKR）至今仍没有采取行动。
他指出，发生车祸地点位于马来西亚森林研究院（FRIM）前往士拉央方向500米处，百丽宫（Paragon）前方的路段，由于缺乏路灯及树木过于茂盛，加上刚巧是转弯处，因此变成死亡车祸的黑区。
他说，由于该路是大马工程局管辖，市议会无法修剪树木及设立街灯，因为市议会也有自己的成本预算，若市议会修剪后，则必须为他人的责任缴付费用。
他强调，市议会也在会议上多次向大马工程局提议增加路灯，惟至今没下文。
