意大利F1．马赛地鹬蚌再相争？ 里卡多期待渔利

（意大利.蒙扎4日综合电）马赛地车队内斗继续成为焦点，里卡多仍有希望摘3连冠。

马赛地车队在2014年赛季世界一级方程式（F1）赛车的统治力毋庸置疑，其中2名车手罗斯柏和哈米顿争夺世界冠军方面更是战得难分难解，在上一轮比利时站甚至鹬蚌相争，最后让红牛车手的澳洲籍车手里卡多从后摘冠，摘下他本赛季第3个分站冠军。

国际车联甚至对2位马赛地车手的内斗进行调查，但最后不采取行动对付；但车队可能不是这么看。

里卡多的夺冠让车手总冠军或许将进入“三角战”，尽管罗斯柏（220分）和哈米顿（191分）在积分榜上稳占前2位置，但是在过去6站比赛，澳洲人在分站夺冠次数仅比罗斯柏少了1个，而且在积分榜仅落后马赛地60和35分，使得总冠军仍有悬念。

本赛季F1来到第13个分站–意大利蒙扎赛道（全场5.793公里），和上轮斯帕赛道一样，2条赛道都对引擎相当倚赖，比较不同的是蒙扎赛道是全年最高速的赛道，使车队需拿出量身定制的地下压力空力套件，包括前翼、尾翼等。

鉴于本赛季动力单元的数量限制，或许不能重复以往在蒙扎将会换上新引擎的做法，避免受罚，尤其是红牛车队的4届世界冠军维特尔，引擎使用“超标”是迟早的事情。

除了马赛地和红牛车队，威廉斯车队的引擎占有上风，法拉利在上周斯帕的表现出乎预料好，若在本周末保持一样的做法有望冲击前三位置。

另外，在比利时站被收起的日本车手小林可梦伟，重返卡特汉姆战车驾驶舱。

卫冕冠军维特尔在过去年6年3度赢得冠军但不曾蝉联，以他今年的气势卫冕是非常艰难的任务，现役车手中的前冠军包括了哈米顿及法拉利的两届冠军阿龙索。