对付超载违规车牌车灯 交局公路大逮捕

（怡保7日讯）死亡车祸不减反增，陆路交通局将在未来两个月，展开公路大逮捕行动，分别对付超载及违法车牌与车灯！

陆路交通局总监拿督斯里依斯迈说，鉴于部分道路使用者违规行为不减反增，当局这2月内将加强执法，分别展开“超载特别行动”和“车牌和行驶灯特别行动”。

他指出，当局如今致力减低交通伤亡事件，更努力在2020年达致1年只有5300人死亡的关键绩效指标。

去年6915人丧命

他透露，2013年约有6915人魂断公路，若道路安全措施不改善，预计在2020年将会有1万716宗公路死亡事件。

他笑称，或许当局要开出1万令吉的罚单，才可警戒公众作出违规行为，但当局限于法令所限，当中许多相关违规行为只可开出不超过300令吉的罚单。

依斯迈今早与霹州陆路交通局属下闭门交流后说，“超载特别行动”是取缔货品超载或载运危险物品的交通工具，已于9月1日开始执行。

“当局分别对违规的罗厘司机及物主皆开罚单，今年截至9月4日，共开出了4871个罚单。”

他指出，违规的运输活动，如超载货物等将破坏道路，迫使政府花费更多经费维修道路，造成不必要浪费。此举不仅威胁载送者的安全，更对公众造成危险。

依斯迈补充，在此特别行动中，当局可依据2010年陆路公共交通法令执法，但程序较繁赘，因此多援引1987年陆路交通法令执法。

他说，在东马地带，除1987年陆路交通法令，当局也将援引1987年商用车辆执照局法令。

分两阶段进行
先教育再执法

依斯迈说，当局将分2阶段进行“车牌和行驶灯特别行动”，首阶段教育人民合法装置汽车配件，尔后才严厉执法。

他说，当局首阶段将展开种种觉醒运动，于11月1日开始，援引1987年陆路交通法令下的1959年机动交通工具（构造和使用）条规，检验车子。

他解释，在11月前，当局将指示该局各州分局职员，确保他们自身遵循规格，作为公众榜样，并随后发出相关公告给各政府部门及单位。“当局也于警方合作，通过路检和巡逻，作出教育式的车辆检验。”

他指出，当局不会在此期间开出罚单，而是对违规者发出警告信，劝请他们更换车牌或车灯，并通知他们将在11月起作出“惩罚性”举动。

“当局也将派出传单，标明汽车配件应有的正式规格。”

「惩罚性」行动11月开跑

依斯迈补充，当局的“车牌和行驶灯特别行动”，将从11月1日起进行第2阶段的“惩罚性”措施，依据相关法令严惩违规者。

他说，对于车牌不依据规格者，司机或车主可被罚不少于3000令吉。

“错误装置行驶灯者，首犯可罚款不超过2000令吉，或监禁不超过6个月，再犯者则可罚款不超过4000令吉，或不超过12个月的监禁，或两者兼施。”

他说，当局其实可依据法令如此严惩违例者，但因程序繁琐，当局多会应用更简单的法令，如开出300令吉罚单。

他说，当局将直接充公以伪造车牌注册的轿车，对于车主和司机，在文件造假、无执照、没车牌、无保险等情形下，则展开调查。

“若属偷窃轿车事件，则转交给警方处理。”

改装超白光灯属违规

依斯迈举例，除非超白光灯（HID）是原厂装置，否则公众若是另行装置超白光灯，属违规行为。

“另外，车灯颜色也有其特别规定，如煞车灯是红色，照明灯是白色，而方向指示灯则是黄色。”

他说，公众不可自行装置其他色彩或灯光过于强烈的车灯，因这会混淆其他道路使用者，分散他们的注意力。

他透露，针对放在车上的警示灯，政府执法单位可用蓝灯，医院和消拯局使用红灯，黄灯则是拥有准证的保安公司使用。

他说，殡仪车也可安装警示灯，但必须申请准证。他指出，当局无法阻止公众购买车灯配置，但若在公路上使用，属违法行为将被当局取缔。

他指出，虽然当局一直持续执法，但道路使用者的违规行为却不减反增，因此当局为了提升道路安全，决定加强执法。

明年取缔罗厘抽屉式车斗

依斯迈指出，当局将给予“抽屉式车斗”罗厘宽限期至今年末，明年起开始取缔未遵循当局设定规格的罗厘。

他指出，政府如今没有提供装置“抽屉式车斗”的规格，都是依循物主自行决定。但当局将会不日设下规格，供罗厘业者参考并改装。

他说，已接获罚单的罗厘业者，仍需缴付罚款。

车牌正确标示表

1.前后竖立展示车牌。

2.在白天时，摩哆车牌在60尺内拥有辨识度，其他交通工具车牌则是75尺内。

3.在夜晚时，摩哆车牌在50尺内拥有辨识度，其他交通工具车牌则是60尺内。

4.字母和号码，可分别上下排列，或并行排列。

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从11月1日开始，陆路交通局将针对车灯违例采取行动：

1.除非原厂装置，车主不可另行装置超白光灯（HID）；

2.车灯遵循固定颜色：红灯（刹车灯）、白灯（照明灯）、黄灯（方向指示灯）；

3.车顶装上的警示灯：蓝灯（政府执法单位）、红灯（救伤车）、黄灯（私人界保安公司、殡仪馆、厂家私人范围：需准证）。