卡迪耶欣質疑國庫能力 建議關閉馬航 | 中國報 China Press

卡迪耶欣質疑國庫能力 建議關閉馬航

(吉隆坡9日訊)《新海峽時報》前總編輯拿督卡迪耶欣建議關閉馬航,同時重組國庫控股。



他在部落格的最新撰文中,質疑國庫控股管理和振興馬航命運的能力。

國庫控股在上個月底公佈將針對馬航展開一項總值60億令吉的大刀闊斧重組計劃,包括成立新公司取代馬航、大幅度裁減30%人力或6000人,以及把馬航總部從梳邦遷至吉隆坡國際機場(KLIA)。

他說,在之前,國庫注資給馬航的70億令吉已化為泡影,其他的重組計劃也宣告失敗。



“馬航仍然面對重大虧損,在2001年至2014年就虧損了84億令吉。這也引起國庫控股是否有能力振興馬航的質疑。”

這名前報人說,在一個月前,政府宣佈將私營化和重組馬航。自此之后,國庫的債券市場就提高至31億令吉。

他說,這不令人意外,若是國庫因此而有更多的借貸或出售更多資產。

“我很抱歉的這么說…但對我而言,馬航已變成一個無底洞,它應該被埋葬。”

他說,國庫也應該進行改組,而且馬來西亞人民也因此而身負“巨債”。

卡迪耶欣質疑國庫能力 建議關閉馬航

(吉隆坡9日訊)《新海峽時報》前總編輯拿督卡迪耶欣建議關閉馬航,同時重組國庫控股。



他在部落格的最新撰文中,質疑國庫控股管理和振興馬航命運的能力。

國庫控股在上個月底公佈將針對馬航展開一項總值60億令吉的大刀闊斧重組計劃,包括成立新公司取代馬航、大幅度裁減30%人力或6000人,以及把馬航總部從梳邦遷至吉隆坡國際機場(KLIA)。

他說,在之前,國庫注資給馬航的70億令吉已化為泡影,其他的重組計劃也宣告失敗。



“馬航仍然面對重大虧損,在2001年至2014年就虧損了84億令吉。這也引起國庫控股是否有能力振興馬航的質疑。”

這名前報人說,在一個月前,政府宣佈將私營化和重組馬航。自此之后,國庫的債券市場就提高至31億令吉。

馬航變成無底洞

他說,這不令人意外,若是國庫因此而有更多的借貸或出售更多資產。

“我很抱歉的這么說…但對我而言,馬航已變成一個無底洞,它應該被埋葬。”

他說,國庫也應該進行改組,而且馬來西亞人民也因此而身負“巨債”。


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