荷安委会发布初步报告 MH17没飞入禁区

（荷兰‧海牙9日综合电）荷兰安全委员会（DSB）发布的MH17初步报告指出，事发时，MH17正飞经乌克兰东部的聂伯城，并在FL330高度的领空飞行，没有飞入禁飞区。

乌克兰空中交通管理服务局（UKSATSE）因乌克兰武装分子与军队的敌对冲突，而发出禁止进入聂伯城南部低于FL320领空的飞行通知。

报告说，A1383/14飞行通知有效期是2014年7月1日0时0分至2014年7月28日23时59分，有关飞行通知注明，民航机必须向乌克兰武装部队总部申请飞入低于FL260的领空。

报告说，乌克兰空中交通管理服务局也发出编号A1492/14的临时禁止通行通知，涉及的领空范围是乌克兰东部FL260至FL320，有效期是2014年7月14日傍晚6时（18.00时）至2014年8月14日23时59分。

专家频受阻进坠机现场

按照国际民航组织标准，初步调查报告应该在事发后一个月内公布，但此次是个例外，因为国际调查专家在进入坠机现场时屡次受阻。

由于事发现场，是战火连天的乌克兰东部顿涅茨克地区，荷兰调查员未能进入，而是依靠乌克兰空难专家提供现场资讯。他们根据现场拍摄照片和录影，以及乌克兰航空控制塔提供的资讯，作出结论。

荷兰安全委员会委员会发言人莎拉‧赛诺伊对《法新社》说，虽然没到坠机现场，但还是能够作出重要的总结。

初步报告公布后，该委员会表示将在12个月内公布最终调查报告。

截至目前，已有193名MH17遇难者的遗体被确认。

有消息人士透露，按照国际民航组织的规定，最终报告将提供给所有空难相关国，然后各方有60天时间对此报告进行评议，在此之后报告才能最终发表在荷兰安全委员会官网上。

残骸落在乌东

MH17残骸被发现散落在乌克兰东部洛斯宾（Rozspyne）和拉布（Hrabove）镇附近的一处大范围的区域内。

当局在事故地点拍了非常多的照片，以进行确认飞机的残骸，包括初步的定位报告以及机身外壳和引擎的损坏性质。

由事故现场拍摄的照片和卫星图片所确认的大大小小的残骸，散落在10公里乘5公里的范围（如图1）。飞机外壳碎片、飞机货物和行李散落残骸地点。现场还有许多未确认的碎片，没有展示在图1内。

为了方便参考，在上图中，残骸地点被分成数个部位。这些部位与图2吻合。

MH17初步报告重点 客机被高能量物体击中 驾驶舱顶被大量高能量的物体打击而形成洞孔，洞孔周围显现一致的形状，是从外面射进去的，给客机造成结构性的损伤以致解体。 客机在空中解体 客机碎片散落在50平方公里的范围内，显示客机在空中解体。 客机状态良好 MH17客机刚于4月进行验修，起飞时“状态良好，没故障。” 机组人员没犯错 MH17的正副机师拥有1万公里的飞行经验，也没任何迹象显示机组人员在飞行期间犯错。 机舱人员未发紧急呼叫 驾驶舱通话记录器记录显示，没有迹象显示客机发生技术故障或是紧急情况，机舱人员未向空管发出紧急呼叫。 黑箱没受破坏 经专家检查，在坠机现场发现的黑箱处于良好状态，外壳没被打开过，其记录航速、高度及其他飞行数据没受到窜改。

新闻背景：从荷飞隆遭导弹击落

MH17客机于7月17日，从荷兰首都阿姆斯特丹飞往吉隆坡途中，在乌克兰东部坠毁，导致298名机上人员死亡。机上乘客过半是荷兰人，其余乘客包括马来西亚、澳洲、印尼、英国、德国、比利时、菲律宾、加拿大和纽西兰人。

西方国家多指控MH17遭乌东的亲俄武装分子击落，武器则是俄罗斯提供的地对空“山毛榉”导弹。俄罗斯否认指控，反指是乌克兰政府军所为。