亞航集團願聘請 遭裁退馬航員工

(吉隆坡10日訊)亞航集團總執行長丹斯里東尼費南德斯表示,業務穩健成長的亞洲航空(AIRASIA,5099,主要板貿服)和亞航長程(AAX,5238,主要板貿服),願意聘請將被裁退的馬航(MAS,3786,主要板貿服)員工。

“13年前,我們只有200名員工,現在已激增到1萬5000人,其中50%曾在馬航工作,我們每天都有收到簡歷,我不知道會聘請多少名員工,但會盡量聘請越多。”

他坦言,不止馬航的員工跳槽到亞航,想要服務高端客戶的亞航員工也曾跳槽到馬航,但這是個很健康的現象。

“有經驗的航空工作人員可到很多家航空公司工作,如西亞的航空公司等,所以不必太擔心。但是如果他們只要留在本地工作,選擇可能很限制。”

善用納稅人的錢

他今日與馬石油貿易(PETDAG,5681,主要板貿服)董事經理兼總執行長莫依布拉欣努丁一起推介“添油和免費飛行”活動后,如是回應記者提問。

東尼費南德斯認為,航空公司應該在國庫控股對馬航展開重組計劃的同時團結起來,進一步強化航空領域,製造更多工作機會和經濟效益。

“國庫控股最近提出的重組計劃,我們覺得他們真的要商業化馬航,我們非常歡迎這策略。”

“馬航服務高端客戶,我們則服務低消費群客戶,如果雙方能專注提振各自強項,那么跨界情況就不會出現。”

他說,亞洲航空和亞航長程曾經也面臨艱難時期,但這些都是短暫的,一切會好起來。

“我個人相信政府、馬航、亞洲航空和亞航長程都希望,能通過該重組計劃減少利用納稅人的錢支持航空領域,以能用在另方面發展。”

政府或再減汽油補貼

馬石油貿易:支持決策

針對政府可能再度宣布削減汽油補貼,是否打擊馬石油貿易業務,莫依布拉欣努丁說,政府還沒宣布,因此不能確定對公司有什么打擊。

不過,他說,馬石油貿易還是會支持政府的決策。

另外,從10月1日起至11月30日,首50萬名BIG卡或MESRA卡會員在任何馬石油油站花費最少200令吉,就能獲得200 BIG積分,每個會員最多可以獲得1000 BIG積分。

東尼說,在很多年前,亞航和馬石油曾合作推出忠誠活動,很開心雙方能再次合作,並推出“添油和免費飛行”活動。

“我相信很多亞航客戶都還不是馬石油客戶,相反很多馬石油客戶都還沒參與亞航飛行,所以這個活動不但能回饋客戶對我們的忠誠,同時希望能擴大雙方的客戶群,吸引更多潛在客戶利用我們的服務。”

莫依布拉欣努丁說:“馬石油和亞航都有共同目標,就是能在各自領域中,成為消費者的首選,這次合作絕對是個雙贏策略。”

截至目前,BIG卡會員數量達1100萬人,MESRA卡會員達360萬人。

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