交通局下月採行動 捉網絡載客霸王車

（布城22日訊）陸路交通局從10月1日起，聯合多個執法單位，包括陸路公共交通委員會和警方，在全國各地展開大規模取締行動，以對付通過網絡出租車公司（UBER）手機應用程式所提供載送服務的私家車業者。

陸路交通局總監拿督斯里依斯邁說，由么UBER公司沒有任何載送客人服務執照，因此已抵觸2010年陸路公共交通法令和1987年陸路交通法令。

他說，根據現有法令，執法單位在執法期間，一旦查獲依然有人通過私家車提供載送客人服務，有關當局有權力充公有關轎車，並將涉及人士提控上庭。

“任何違反2010年陸路公共交通法令第16條文的人士，一旦罪成，可判罰款不少于1000令吉及不超過1萬令吉，或監禁不超過1年，或兩者兼施；至么違反1987年陸路交通法令第23條文的人士，一旦罪成，可判罰款不少于1000令吉及不超過1萬令吉，或監禁不超過2年，或兩者兼施。”

依斯邁今日召開記者會時說，UBER服務已經在我國營業約1年，但該局是在近期內才接獲城市廉價德士服務的業者投訴，並展開調查和取締行動。

他說，由么這服務在我國蓬勃發展，影響國內數以千計的德士業者生意，因而當局採取嚴厲行動，對付這些違法的載送乘客服務。

“我們採取取締行動也有面對困難，因為執法官員難以通過肉眼，去辨識究竟私家車載送乘客是否涉及收費，因部分司機都聲稱是載送家人或朋友到目的地。”

他強調，所有使用UBER服務的乘客，都是通過信用卡或轉賬卡付費，因此在沒有現金交易下，當局也難以採取法律行動對付。

收費比廉價德士便宜

陸路公共交通委員會執法主任拿督仄哈斯尼說，目前委員會還無法斷定網絡出租車公司（UBER）共有多少輛私家車涉及，但該公司所提供的服務收費，比其他城市廉價德士（Budget Taxi）還要便宜很多。

他以吉隆坡中環車站至吉隆坡國際機場為例，UBER的收費為34令吉50仙，但城市廉價德士則是55令吉20仙，整體收費的確比其他德士便宜許多，因此吸引不少乘客乘搭。

他還說，除了我國政府採取行動對付UBER外，其他國家政府如德國，也採取類似對付行動，以保障擁有執照的德士業者。

另外，陸路交通局執法組主任嘉化莫哈末指出，這項取締行動只是對付使用私家車載送乘客的業者，乘客將不會受到對付。

他說，該局曾經與大馬通訊及多媒體委員會（SKMM）討論，是否對付編寫UBER手機應用程式的業者，但由么這只是程式，因此也不會受到對付。

若車禍乘客不獲賠

依斯邁警告民眾，網絡出租車公司（UBER）屬么違法，一旦在旅途中發生任何交通意外，有關乘客將無法獲得保險賠償。

他說，這服務獲得民眾喜愛，除了服務收費比較便宜外，同時也讓乘客享有快捷而有效率的服務。

“這服務除了在巴生谷一帶盛行，同時也在國內大城市，如怡保、檳城和新山提供載送乘客服務，但由么這服務是違法，因此民眾應該提高警惕，不要再使用此服務，否則在發生意外，無法獲得保險公司賠償。”

此外，依斯邁說，該局目前也鑑定至少擁有8家公司涉及在內，但所有取締行動都是保密，無法向媒體透露。

他說，該局在展開任何大型綜合取締行動前，已有詳細的取締計劃，確保整個取締行動能夠順利進行。

他還說，該局將持續監督私家車載送乘客服務的事宜，確保擁有執照的德士業者利益獲得保障。