（古來22日訊）摩哆安全指導員傳授“7大黃金姿勢條規”，讓騎士安全上路，避開車禍！
本田摩哆駕駛技術部門指導員黃國榮昨日在道路安全活動上透露，騎摩哆其實也講究姿勢的正確，以將發生車禍的可能性降到最低。
“首先，眼睛必須平視前方，而非往下看，那才能完全掌握路況；其次，肩膀要放松，這除了可減緩騎長途的疲勞，身體也較能快速地應對狀況。”
2剎車掣要同時用
“第三，手臂必須稍彎，那在意外發生時，手肘就可像彈簧般吸收震蕩，減低受傷程度；第四，手腕要調節至手掌握著扭油門處時，手背在握拳時突出的指骨，必須與車手呈平行線，以在出事時可輕易控制手剎車掣。”
第五，臀部必須坐在車包中間，以將重心維持在中間，保持平衡，同時容易控制車頭（女生若腳不夠長，就在摩哆開動后才把臀部移往中間，待要停時才又移到前方。
第六，膝蓋必須向著前方，勿超出車把手，以把重心保持在摩哆範圍內；第七，腳板必須時刻各放在踩呀及腳剎車掣處，以在意發生時迅速反應。
“騎摩哆最重要就是車頭的穩定性，所以以上姿勢可確保你在意外發生時控制好車頭，減緩殺傷力。”
此外，他也提醒大家，要習慣同時使用手剎車掣及腳剎車掣，這才能確保摩哆安全地停下，而速度始終是肇禍的罪魁禍首，一般在城市內行駛，時速每小時約四五十公里，最為安全。
古來再也警區主任魯斯蘭也認同開快車是最致命的車禍導因，並以子彈這類鈍物竟可殺人為例，強調速度的可怕。
他說，古來每天都有車禍發生，其中最高死亡率者還是摩哆，而疏忽駕視是最常見的導因。