【今日霹雳头条】点滴行动奏效 数千渔民欣慰 半港摆脱柴油荒

独家报导/摄影 : 蔡耀梁
（安顺1日讯）随着国内贸易、合作社及消费部展开“点滴行动”，取缔滥用柴油取得奏效，过去2年纠缠着半港的“柴油荒”，已获解决，令数千渔民欣慰。

下霹雳渔民合作社秘书纪日海受询时向《中国报》说，今年初至今，柴油荒事件，已获解决。

他说，前2年，每个月份从20日开始就闹柴油荒，如今有时在每个月最后3天，即27日或28日则发生缺油事件。

他说，不过，柴油荒的情况不算严重，如今的程度是“缺油”，意即渔船在月尾时无法添满油，但仍未至于无油可添地步。

他认为，贸消部展开的“点滴行动”已达一定效果，有助减少柴油荒发生约10%几率。

“除了取缔行动，其他原因是当局定时定量供应渔业补贴柴油，加上有些月份渔民减少出海，柴油供应较充足。”

受到良好控制

贸消部长拿督斯里哈山马历日前说，自今年5月15日展开“点滴行动”，已阻遏4亿2282万公升的补贴柴油被滥用，总额达2亿9597万令吉。

之前，国内的油站几乎每月的月尾都面对柴油断市的问题，这种情况也发生在渔业补贴柴油供应，经常闹柴油荒，引起渔民怨声。

下霹雳渔民合作社主席王来兴说，该社是获贸消部授权的渔业补贴柴油代理，半港区获逾900万公升柴油配给，应付区内约500艘深海渔船。

他说，今年初至今，柴油供应受良好控制，不再发生严重柴油荒，相信与贸消部的取缔行动有关。

他说，今年的月份，通常最后3天才缺油，有些船主会提早添油，便能避开月尾的缺油问题。

渔民少投诉

★半港渔商谢松柏

半港区的柴油荒已近获解决，令人欣慰。

过去2年，半港区确实每到月底就闹柴油荒，有时从20日开始便闹柴油荒，总是引起渔民怨声载道。

今年初至今，已鲜少听闻渔民投诉缺油事件，显示贸消部展开的取缔滥用柴油行动，已有一定成效。

今年油量足

★双怡杖渔村村长王雅霖

村里大都是B型浅海渔船，用油量不多，今年来并没有发生柴油荒。

过去2年，也只是偶尔发生柴油荒，严重时，村内逾百艘渔船缺油约10天，导致渔民无法出海作业，蒙受损失。

新闻背景
半岛最大渔港

半港是国内主要渔港之一，在半岛是最大渔港，拥逾500艘各类型渔船，也是海产加工业及渔行集中区，提供全国约30%海产供应，并大量出口新加坡等国外。

C2型及C型渔船属深海渔船，两者每次皆可出海10余天，每个月固打补贴柴油量，都介于2万2000公升到3万公升。

B型渔船需在8海哩外捕鱼，依不同马力，固打柴油量介于1万2000到2万公升；此类渔船通常出海3天左右或一日往返。

A型属浅海小渔船，使用绫网捕鱼，固打柴油量只有区区2000公升到2200公升。