新加坡关卡首日调涨路费‧车泊新山搭巴士出境 路费涨马劳照越堤

报导：吴菊君
（新山1日讯）“路费涨、工照做”！

新加坡关卡今天首日调涨过路费，柔佛长堤通关与平日无异，没有重演2个月前厂巴罢驶事件，令“马劳”松了一口气，不需要再弃车步行越堤。

据《中国报》观察，柔佛长堤今日虽在繁忙时段出现拥堵情况，但通关顺利。

受访的“马劳”坦言，尽管往新加坡工作的交通开销提高，他们还是得默默承受，继续赴新加坡上班。

其中，林淑慧（33岁，在新加坡任职行政人员）说，她平日都是把轿车泊在市区泊车场，乘搭巴士入境新加坡工作。

冀更多巴士川行

“一些巴士公司已开始调涨车资，但涨价幅度还算合理。”

她认为，尽管巴士调涨车资，但总比开车入境新加坡的开销来得少。

此外，周颂辉（57岁，在樟宜机场任操作人员）说，自我国政府8月1日调高新山关卡收费后，再无驱车入境新加坡，他每个月的泊车费为180令吉。

“如今连新加坡也调高关卡收费，自行开车来回两国真的吃不消，希望巴士公司提供更多的服务。”

据本报观察，今日入境新山的新加坡车辆，像是比往日来得少。

新加坡今起调整的关卡过路费后，出境轿车从原本的1.20新元（约3令吉）提高至3.80新元（约9令吉50仙）及征收2.70新元（约6令吉80仙）入境费。

一般客货车及轻型货车出境的过路费则从1.90新元（4令吉75仙）调高至5.80新元（14令吉50仙），入境收费4新元（10令吉）。

重型货车出境新加坡需缴付7.70新元（19令吉25仙）、入境新国则需缴付5.30新元（13令吉25仙）。

打击新山饮食业

马新两国陆续调涨过路费，常来马消费的新加坡人也深感吃力，将减少来新山消费的次数，预料将进一步打击本地的饮食业。

受访的新加坡人温中耀（40岁）说，他常来新山消费买东西或享受美食，但因为马新两国调涨关卡过路费后，数额已高得惊人，所以会减少进入新山。

此外，李先生（30余岁）说，没很留意新加坡关卡涨价幅度，周三上午险些就不够数额缴付过路费通关。

他说，偶尔会进来新山打高尔夫球，因次数不多，所以新国相继调高过路费，对他影响不大。

他相信这或许对时常来马消费、做生意或探亲的新加坡人士，造成较大的影响。

往返马新火车爆满

往返马新两国火车班次，清晨时段班次持续爆满。

据观察，从新山通往兀兰关卡的火车班次，即清晨5时30分及6时30分的火车班次，是最多往新加坡工作的乘客。

火车柜台售票人员透露，自政府8月1日在新山关卡征收东部疏散大道收费后，马来亚铁道公司（KTM）便在8月中增加火车班次，即增加清晨5时30分的班次，目前大受欢迎，几乎每天爆满。

另一边厢，位于新山哥打拉雅的新柔德士车站，来往马新的德士车资，暂未调涨。

但据本报向新加坡德士司机了解，当地的相关公会之后或向政府争取允许调涨车资，现在必须胥视受影响程度。

目前从新山哥打拉雅德士终站乘搭本地德士到新加坡武吉士收费为60令吉；若从车站乘搭新加坡德士到指定地点收费为55新元（约138令吉），从武吉士到哥打拉雅德士总站为40新元（约100令吉）。