RON95柴油涨20仙回响．泛马长巴业者：不调无法生存要求涨车资30至40％

报导：丘惠萍
（吉隆坡2日讯）随着燃油调涨20仙，泛马长巴业者公会要求政府允许长巴业者调高30%至40%收费。

公会主席拿督莫哈末阿斯法说，基本上，业者都是按照政府制定的标准价格来收费，此次燃油起价20仙，直接影响业者营运成本增加，希望政府体恤业者，依据油价涨幅，调高收费，以助业者维持生存。

莫哈末阿斯法接受《中国报》访问燃油起价课题时，发表上述看法。

他指出，长巴走长途，使用率高，业者讲求安全至上，因此需定期检修巴士，唯今车辆零件和维修人工收费非常贵，若不调整收费，业者不可能生存。

另外，泛马巴士业者公会前任副主席兼美里长巴及运输公司董事长陈仁国说，每辆长巴每月耗油量逾10万公升，去年燃油起价20仙，略计每辆长巴每月需多付整万令吉，如今油价再起20仙，业者随时面临倒闭的瓶颈。

长巴成本高

他指出，平常日子都是淡季，多数靠佳节旺季带动业绩，唯旺季业绩比淡季也仅多10%载客率；由于经营长巴成本非常高，业者购拥长巴有限，即使旺季，乘客量增，也不够长巴接载。

陈仁国今日向本报大吐苦水，基本上，每辆长巴至少要载20名乘客，才能赚取利润，平时乘客少，被迫凑足人数才启程。

他揭露，除了同行竞争剧烈，市场也有很多“霸王车”抢载客人，这些都是“非法德士”，不但打击长巴，德士行业也受影响。

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