（新山2日訊）馬新兩國先后調漲過路費、我國政府又調漲汽油及柴油如同雪上加霜，市井市民及商家大嘆日子難過，馬新兩國政府受促再進行協商以息民怨。
柔佛羅厘同業公會署理主席謝金成接受《中國報》訪問時說，馬新兩國所調漲的過路費非常離譜，所造成的影響層面非常廣，希望馬新兩國政府務必再進行協商，包括我國政府先調低新山關卡收費，才有望新國政府也調低關卡收費。
“如今我國政府又宣布調漲汽油及柴油，未來也會逐漸廢除柴油補貼，相信運輸業者未來的成本加重，通貨膨脹節節攀升。”
他認為，馬新兩國調漲過路費已讓馬新兩國人民受困，現在我國政府又調漲油價，對我國人民來說更是一個打擊，難以負荷，希望兩國在關卡收費上進行妥協，減輕過路費帶來的影響。
冀兩國進行協商
國內貿易、合作社及消費人事務部昨日宣布，RON95汽油及柴油在今晚午夜12時01分起漲20仙。
新加坡政府也昨日（1日）開始在兀蘭關卡調高過路費，調整收費后出境轎車從原本的1.20新元（約3令吉）提高至3.80新元（約9令吉50仙）及徵收2.70新元（約6令吉80仙）入境費。
一般客貨車及輕型火車出境的過路費則從1.90新元（4令吉75仙）調高至5.80新元（14令吉50仙），入境收費4新元（10令吉）。
大馬政府徵收的新山關卡收費，之前凡從新加坡入境新山關卡的車輛需付2令吉90仙過路費；從8月1日起，從新山關卡出境須付6令吉80仙，入境新山須付9令吉70仙。
楊漢平：成本料轉嫁消費者
馬新先后調漲過路費，再加上我國汽油及柴油漲價，馬新兩國人民將吃貴菜，通貨膨脹攀升！
新山蔬菜批發與供應商公會會長楊漢平坦言，過路費及汽油及柴油漲價，加重運輸成本，這些成本預料轉嫁給消費者。
他說，從菜園運輸到本地市場的運輸費肯定增加，出口蔬菜到新加坡的蔬菜業者更得承擔調漲的過路費、報關費及汽油及柴油費用，層層高漲費用也叫業者大喊吃不消。
不過，他坦言，業者也被迫將這筆額外開銷轉嫁給消費者。
冀重檢討新山關卡收費制
新山中華總商會將呈交一份檢討新山關卡過路費建議書給大馬中華總商會呈交給中央政府，冀中央政府重新檢討新山關卡收費制。
新山中華總商會會長拿督羅烈賢指出，馬新調漲過路費、政府宣布汽油及柴油漲價，尤其新山人可是雙重打擊，甚至是雪上加霜。
他透露，該會已和本地各社團擬定一份詳細的建議書，交由大馬中華總商會提交給政府，以便政府重新檢討收費制，減輕過路費帶來的影響。
新山小商公會
吁勿趁機起價
新加坡調高關卡過路費週三首日收費，新山市飲食業已受重創，新山小商公會呼吁會員勿趁機起價。
新山小商公會會長陳育榮接受《中國報》訪問時說，馬新先后調漲過路費，已嚴重打擊新加坡人來本地消費。
他透露，他週三晚上8時至9時至新山市區一帶的小販中心及咖啡店巡視發現小販生意慘淡，尤其是入境新山消費的新加坡註冊車輛大幅度減少。
他認為，若小販因為汽油漲價而漲價，相信本地的打工一族或再難以承受漲幅或減少出來消費，小販最后將得不償失。
他希望小販考慮打工一族的薪水跟不上通貨膨脹幅度，或考慮自行承擔漲價成本。