（吉隆坡2日訊）國內貿易、合作社及消費部長拿督斯里哈山馬歷指出，這次燃油的調整幅度最低，而且首相是在很久以前就做了這項決定。
但他無法保證，未來燃油價格在未來不會再調漲，因為有關價格是根據當時的經濟狀況。
他說，政府要減少燃油走私活動，而且為了強化國家經濟，以便能夠在2020年將赤字化為零，而非有意是加重人民負擔。
他指出，政府減少燃油補貼是為了協助政府節省更多，以便把款項用在有利人民福利的活動及其他設備。
他也相信，此次調漲油價，只會引發最輕微的通貨膨脹效應；而他承諾會將有關衝擊減至最低
他指出，政府保證在調漲油價決定中，也考慮到人民負擔；人民受促冷靜及正面看待。
詢及政府調高油價，是否意識著當局管理國家財務不當，哈山馬歷否認該說法，並指我國的確面對一些赤字，但情況並不嚴重。
哈山馬歷今早出席大馬知識產權機構舉辦的國家知識產權頒獎典禮后，如是指出。
預算案不會有壞消息
出席者活包括貿消部副部長拿督斯里阿末峇沙和大馬知識產權機構主席拿督阿都馬南。
哈山馬歷也說，政府在公佈2015年財政預算案前夕調高油價，並不代表預算案將有更多的壞消息。
他說，政府早就決定要削減汽油補貼，並等待適當時機宣布；他呼籲人民正面看待這件事情。
“時機本身就是一個主觀性因素，如果我們在屠妖節前公佈，印裔社群就感到不滿；在聖誕節前公佈，基督教徒就會不滿，因此我希望人民能夠接受事實，耐心的等待財政預算案將會公佈的措施，我相信這些措施將幫助人民減少負擔。”
監督商家防亂起價
哈山馬歷指出，該部將啟動24小時監督行動，確保沒有商家利用燃油漲價機會，擅自提高物價。
他說，不管是本地或是外國家商，一旦擅自提高物價，政府將採取對付行動。
他也要求人民要有耐心等候，即將在國會下議院提呈的2015年度財政預算案，因為首相將宣佈數項減經人民負擔的政策，包括提高一馬人民援助金、學生援助金、屋價補貼及其他稅務獎掖。
詢及是否擔心新一輪的油價上漲將使人民上街抗議，哈山馬歷認為，人民上街抗議與否是他們的權利，他只是做好分內責任，至于是否會保留汽油補貼，則須視國家經濟情況而定。
此外，他也拒絕透露燃油是否會徵收消費稅一事。
點滴行動阻逾4億公升柴油外流
另外，哈山馬歷也說，截至2014年8月為止所展開的“點滴行動”（Ops Titik），成功阻止了4億2282公升的補貼柴油外流，並且為政府節省2億9597萬令吉的補貼。
他認為人民應該為這項行動所達到的成果感到高興，因為所節省下來的補貼將能用來實行惠民的計劃。
| 2008年至2014年10月2日的油價調整幅度 | ||||
| 日期 | RON97 | RON95 | RON92 | 柴油 |
| 6/ 5/08 | 270（+78） | – | 262（+74） | 258（+100） |
| 23/ 8/08 | 255（-15） | – | 240（-22） | 250（+8） |
| 25/ 9/08 | 245（-10） | – | 230（-10） | 240（-10） |
| 15/10/08 | 230（-10） | – | 220（-10） | 220（-10） |
| 1/11/08 | 215（-5） | – | 205（-5） | 205（-5） |
| 18/11/08 | 200（-15） | – | 190（-15） | 190（-15） |
| 3/12/08 | 190（-10） | – | 180（-10） | 180（-10） |
| 16/12/08 | 180（-10） | – | 170（-10） | 170（-10） |
| 1/ 9/09 | 205（+25） | 180（+5） | – | 170 |
| 16/ 7/10 | 210（+5） | 185（+5） | – | 175（+5） |
| 2/11/10 | 215（+5） | 185 | – | 175 |
| 1/12/10 | 230（+15） | 190（+5） | – | 180（+5） |
| 5/ 1/11 | 240（+10） | 190 | – | 180 |
| 1/ 2/11 | 250（+10） | 190 | – | 180 |
| 2/ 4/11 | 270（+20） | 190 | – | 180 |
| 5/ 5/11 | 290（+20） | 190 | – | 180 |
| 16/ 6/11 | 280（-10） | 190 | – | 180 |
| 5/ 4/12 | 290（+10） | 190 | – | 180 |
| 7/ 6/12 | 280（-10） | 190 | – | 180 |
| 5/ 7/12 | 260（-20） | 190 | – | 180 |
| 24/ 8/12 | 270（+10） | 190 | – | 180 |
| 6/ 9/12 | 300（+30） | 190 | – | 180 |
| 10/10/12 | 290（+10） | 190 | – | 180 |
| 13/11/12 | 285（-15） | 190 | – | 180 |
| 8/12/12 | 275（-10） | 190 | – | 180 |
| 10/ 1/13 | 270（-5） | 190 | – | 180 |
| 7/ 3/13 | 290（+20） | 190 | – | 180 |
| 22/ 5/13 | 270（-20） | 190 | – | 180 |
| 3/ 9/13 | 270 | 210（+20） | – | 200（+20） |
| 5/ 9/13 | 285（+15） | 210 | – | 200 |
| 14/11/13 | 275（-10） | 210 | – | 200 |
| 8/ 1/14 | 280（+5） | 210 | – | 200 |
| 7/ 2/14 | 285（+5） | 210 | – | 200 |
| 7/ 3/14 | 290（+5） | 210 | – | 200 |
| 6/ 6/14 | 285（-5） | 210 | – | 200 |
| 6/ 9/14 | 275（-10） | 210 | – | 200 |
| 2/10/14 | 275 | 230（+20） | – | 220（+20） |
| 備註：油價以仙為計算單位，而（）內則是漲幅 | ||||