報導：何月雲、陳楸妤、和觀娣、謝穎賢、何漢賓、劉淑菁
（關丹、勞勿、文德甲、直涼、哥打峇魯4日訊）政府宣佈學生巴士取消收費管制，合情合理的收費，對家長與學巴業者而言，才能達致雙贏！
本報各地記者走訪校方、學巴業者、家長及學生，他們對于陸路公共交通委員會宣佈撤銷學巴收費管制各持不同的看法，有者認為希望業者與家長雙方締造雙贏，有者則抱著觀望的態度。
關丹區數華校家教協會料將扮演“協調人”，介入學巴業者與家長重新制定學巴新收費率，以達致雙贏局面。
關丹米昔拉公民華校家協主席拿督方振杰說，該委員會宣佈撤銷學巴收費管制及車費上限存有弊端，尤其是對那些需要乘搭學巴上學的清貧學子和家庭，家庭負擔更沉重。
他說，為國民提供免費教育是政府的責任，學巴也理應得到政府的援助，因此希望政府不但能收回成命，也應適度補貼學巴業者。
尋求雙贏
“車費一旦可在無頂價情況下調漲，對一些中上階層的家庭或還能負擔，但是對清貧及子女多的家庭而言，車費太高，無法負擔之下，而影響了學生的學業問題。”
他說，在這期間，該會將協助家長與業者協商合理的漲幅，盡量達致雙贏收費率，以免學生學業受影響。
關丹士滿慕華校家協主席劉軍宏說，家協將于兩周后召開會議，屆時將與專門負責學校安親班放學的學巴業者對話，針對收費問題做出協商，一切將以雙贏局面為大前題。
“本校的學巴業者與校方合作多年，具有交情及彼此瞭解的共識，況且現在各業各行都在釀漲價，大家都在百上加斤的生活中求存，相信漲幅不會太高。”
或親自載
★李太太（29歲，家庭主婦）
雖然家離學校不遠，但孩子還小，加上社會治安欠佳，我不放心讓她步行去上校，暫時選擇小型校車載送。
如果學巴收費漲幅太高，我們可能考慮親自載送，或找其他有載送的家長，給對方一些補貼，讓孩子乘搭順風車。
手下留情
★林美清（34歲，書記）
由于我與丈夫皆有上班，時間難以配合，讓孩子乘校車上學，車費每月50令吉。
如今汽油漲價，再加上消費稅即將實行，巴士收費無上限的話，車費調漲程度讓人擔憂，到時候生活更加水深火熱，唯有盼業者手下留情。
困擾家長
★郭錦雄（關丹中菁華校家協副主席）
學生巴士調漲收費，必對學生家長帶來困擾，尤其是在與業者協調收費問題，所以我會在下個家協會議，提出以協調人方式協助家長們與業者制定新收費，最重要是別讓此事對學生的學業構成不必要的影響。
上學方便
★陳順俊（育賢華校、4年級）
我覺得乘搭學巴去上學很方便，自2年級開始乘搭學巴至今，也沒遇上什么問題，還可以和朋友一起上學及放學，感覺不錯。我住在達士花園，每月車資63令吉。
學巴耗時
★李幸蔚（育賢華校、5年級）
其實，從我家達士花園到學校，只需要15分鐘車程，但學生巴士司機先把學生送到達士華小，過后才到育賢，所以需花上約30鐘的車程。乘搭學巴除了較耗時、有時會遇上學巴遲到情況外，其他方面都沒有問題。我每月車資為75令吉。
家長喊苦
★黃玉琴（家長）
現在孩子的學巴收費是每月70余令吉，有者是80令吉甚至更高，視距離學校的路程而定，若是沒有了頂價和政府的管制，苦的將是必須依賴學巴載送孩子的家長。
其實身為家長，不是不明瞭現在百物漲價，學巴收費調整是在所難免，但最重要是漲幅合理，最終家長還是會接受新收費率。