歐國輝：加油！

前天網上傳來兩張對比照片，一張是香港佔中行動的照片，旁文寫著“加油”，以示對示威者的鼓勵；另一張是本地汽車排長龍等打油的照片，也同樣寫著“加油”，反映人人為了明日汽油起價，漏夜排隊打油。

政府突如其來宣佈削減RON95汽油和柴油的補貼各20仙，RON95汽油和柴油從10月2日起每公升分別調高20仙，這是自去年2013年9月2日后，汽油在一年多內第二次起價。

每次汽油起價，人民都會質疑一個問題：大馬是石油生產國，人民應享有更便宜的汽油，政府為什么一而再讓汽油漲價？

這問題談了幾十年，我國油價比起其他石油輸出國，都無法合理解釋為何價格偏高。況且目前是全球原油價格下降之際，我國油價不跌反升，到底問題出在哪裡？

樣樣東西排隊漲價

每次燃油起價時，政府都有自己一套說法，說會把省下來的補貼用于國家建設發展及人民福利，把收回補貼讓燃油起價合理化。但無論如何解釋，隨著燃油起價后，各行各業從衣食住行到柴米油鹽醬醋茶都會排隊漲價，在政府的補貼還沒造福人民前，人民已生活在水深火熱中了。

尤其是目前經濟成長不見得比往年卓越，而且還有走下坡路的跡象，明年4月還要落實消費稅，很多大企業集團都把項目押后，對我國市場抱著觀望態度，經濟活動大大削減，無形中造成市面一片死寂，在汽油調漲影響生計時，打工仔哪敢向僱主喊加薪？能留住一份工作，已是很不錯了。

我相信如果政府能公平和透明地把省下的補貼，真正用在促進國家經濟成長、提升各項設施和社會發展的用途上，而不是被效率奇差和濫用職權的官僚體制所吞食，人民是可以接受的。

政府也一度宣稱，若不削減龐大的補貼，大馬可能在2019年面臨破產，可是人民心中有數，如果真有此局面，原因肯定不是補貼數目多少的問題，而是用在對或不對的地方。

（稿費捐拿督羅國文慈善基金會）