沙登大街BHP油站前U转处 重型罗厘硬闯栏杆变形

（沙登4日讯）随着沙登大街BHP油站前的U转处于周二（9月30日）正式重开，雪州工程局设立在U转处的限制高度栏杆禁止大型罗厘U转，只设立数天的高度栏杆已有被撞的痕迹，不排除有重型罗厘试图“硬闯”。

随着沙登大街改为单向道，沙登大街一带共有2个U转处，分别位于加德士（Caltex）油站和BHP油站前，因考虑到加德士油站前的U转处带来交通阻塞的困扰，雪州工程局在9月22日的晚上已正式将该处的U转处关闭，欲前往南城广场、沙登拉也和沙登柏兰岭的驾驶者受促使用BHP油站前的U转。

基于发现大型罗厘在BHP油站前U转时出现被“卡”著的情况，因此雪州工程局决定在本月24日的早上，暂时关闭BHP油站前的U转处，以在U转处设置高度限制栏杆和调整U转处的宽度，并在9月30日重新启用。

大型罗厘禁U转

现场所见，仅装置不超过一周的高度限制栏杆已出现被撞过的痕迹，相信一些顽固的罗厘驾驶者依然在BHP油站前U转，继而撞及高度限制栏杆。

记者较后也目睹了一辆小型罗厘试图在该处U转，虽然最后成功通过，但小型罗厘还是拉扯到栏杆，以致栏杆出现变形的情况。

史里肯邦安区州议员欧阳捍华指出，BHP油站前的U转处禁止大型罗厘U转，并受促取道SK12/1路进入沙登大街，再前往目的地。

他说，据他近日观察，目前的方案为最有效，并可疏解沙登大街的车流量，无论是吉隆坡往沙登方向或沙登往吉隆坡方向，都不会出现严重交通阻塞的问题。

他指出，在沙登大街单向道的首阶段工程中，他们不断听取民意，以观察各处的交通流量情况。

加德士油站前U转导致塞车

欧阳捍华指出，加德士油站前的U转处早前导致往沙登柏兰岭的路程出现阻塞的情况，雪州工程局经过考量后决定关闭该处U转，并认为是最好的解决方案。

他说，历时8个月的沙登大街单向道计划的首阶段宣布成功，而第二阶段将会在明年开始实行。

他坦言，沙登大街尽管有4条车道，但因双重泊车而形成目前的2条车道，明显是居民自私行为的做法，因此促请居民将车子停泊在泊车场，否则将要求警方前来取缔和发出罚单。

沙登国会议员王建民指出，经过其观察，发现雪州工程局所装置的高度限制栏杆有被人碰撞的痕迹，因此促请大型罗厘的驾驶者尽量避免使用该处U转。

他强调，阻止罗厘在该处U转也是为了避免造成交通阻塞。

他说，国会在下周开始，而首相在本月10日即会宣布明年的财政预算案，人民已面对油价涨价的问题，因此希望政府减少开销经费和部长出差的费用等。