沙登大街BHP油站前U轉處 重型羅厘硬闖欄杆變形

（沙登4日訊）隨著沙登大街BHP油站前的U轉處于週二（9月30日）正式重開，雪州工程局設立在U轉處的限制高度欄杆禁止大型羅厘U轉，只設立數天的高度欄杆已有被撞的痕跡，不排除有重型羅厘試圖“硬闖”。

隨著沙登大街改為單向道，沙登大街一帶共有2個U轉處，分別位于加德士（Caltex）油站和BHP油站前，因考慮到加德士油站前的U轉處帶來交通阻塞的困擾，雪州工程局在9月22日的晚上已正式將該處的U轉處關閉，欲前往南城廣場、沙登拉也和沙登柏蘭嶺的駕駛者受促使用BHP油站前的U轉。

基于發現大型羅厘在BHP油站前U轉時出現被“卡”著的情況，因此雪州工程局決定在本月24日的早上，暫時關閉BHP油站前的U轉處，以在U轉處設置高度限制欄杆和調整U轉處的寬度，並在9月30日重新啟用。

大型羅厘禁U轉

現場所見，僅裝置不超過一周的高度限制欄杆已出現被撞過的痕跡，相信一些頑固的羅厘駕駛者依然在BHP油站前U轉，繼而撞及高度限制欄杆。

記者較后也目睹了一輛小型羅厘試圖在該處U轉，雖然最后成功通過，但小型羅厘還是拉扯到欄杆，以致欄杆出現變形的情況。

史里肯邦安區州議員歐陽捍華指出，BHP油站前的U轉處禁止大型羅厘U轉，並受促取道SK12/1路進入沙登大街，再前往目的地。

他說，據他近日觀察，目前的方案為最有效，並可疏解沙登大街的車流量，無論是吉隆坡往沙登方向或沙登往吉隆坡方向，都不會出現嚴重交通阻塞的問題。

他指出，在沙登大街單向道的首階段工程中，他們不斷聽取民意，以觀察各處的交通流量情況。

加德士油站前U轉導致塞車

歐陽捍華指出，加德士油站前的U轉處早前導致往沙登柏蘭嶺的路程出現阻塞的情況，雪州工程局經過考量后決定關閉該處U轉，並認為是最好的解決方案。

他說，歷時8個月的沙登大街單向道計劃的首階段宣佈成功，而第二階段將會在明年開始實行。

他坦言，沙登大街儘管有4條車道，但因雙重泊車而形成目前的2條車道，明顯是居民自私行為的做法，因此促請居民將車子停泊在泊車場，否則將要求警方前來取締和發出罰單。

沙登國會議員王建民指出，經過其觀察，發現雪州工程局所裝置的高度限制欄杆有被人碰撞的痕跡，因此促請大型羅厘的駕駛者盡量避免使用該處U轉。

他強調，阻止羅厘在該處U轉也是為了避免造成交通阻塞。

他說，國會在下週開始，而首相在本月10日即會宣佈明年的財政預算案，人民已面對油價漲價的問題，因此希望政府減少開銷經費和部長出差的費用等。