黄书琪：钱去了哪里？

油价起了20仙，有人不受影响，有人收入减少，这是一个重要的政治选择，我们面对的是政治的核心问题，价值分配，钱去了哪里？

政府选择削减汽油津贴，无视目前许许多多的家庭，直接仰赖津贴汽油过活，起一个20仙，等于直接从许多家庭每个月的荷包里拿走几十块的收入。

尤其是在大吉隆坡地区以外的城市，看看柔佛新山、峇株巴辖、麻坡就好，有多少人可以依赖公共交通准时上下班？

要工作就要买车买摩哆，勉强过得去的买一辆国产二手车，买不起车子的买摩哆。

看看发展得好的伦敦、东京、香港，许多中产阶级即便有能力，都未必需要拥车，省下每个月供给银行的利息、省下每天堵在路上的时间，还有愈来愈贵的汽油支出。

我国人民没得省，因为政府砍了汽油津贴，却没有大幅度挹注资金在提升公共交通上，人民没得选择，被迫打贵油，打不起贵油就把二手车换摩哆车，以肉包铁跟路洞、大型车辆搏命。

减少汽油津贴，却不是把钱投入公共交通，这是致命的政治选择，因为唯有直接提升公共交通，才能让人免于面对车祸的危险，以及超出能力的债务。

政府必须看到，一个世代的成功与否，不只是个人的努力，更是政策结构因素。

一个不断供应贷款客源给商业银行的政府，非但没有重新分配国家收入，反而扩大富裕阶层与平民的差距，让大部分国民收入愈来愈少，这是危险的。

2015年预算案就要提呈国会，我们要问，原本全民享有的汽油津贴，是否能够回到可以惠及大部分人的公共交通领域，必须要知道钱去了哪里？

行动党士乃区州议员