（吉隆坡10日訊）國內經濟活動穩定，外圍需改善，今年經濟成長勢頭料在私人企業推動下持續延續至2015年，儘管通脹或升至4%至5%，服務業及製造業將領跑推動整體表現，明年全年經濟成長料企穩于5%至6%。
根據“2014/2015經濟報告書”，國際市場環境仍存隱憂，東歐及西亞的地緣政治不安將導致油價上漲，新興市場成長放緩及對升息及政策調整的不安，新興市場資金外逃的憂慮等，皆是經濟成長前景的下行風險。
國內則面對消費稅正式落實及今年10月開始補貼合理化的外溢效應，通脹率料達4%至5%，消費者及家庭用戶料在消費稅后謹慎開銷，將控制通脹率走勢，報告書中指出，消費稅效應屬短期，相信會在落實數個月內退去。
另廂，出口獲利增長則可助提高家庭平均收入，抵消通脹衝擊，預計明年人均收入則增2.4%至2萬3512美元（約7萬6108令吉）。
服務業 料增長5.6%
服務業佔國內生產總值55%，相信仍是經濟成長主要動力，所有次領域走勢皆向好，2015年料成長5.6%；今年則成長5.9%。
在政府推動“大馬節慶年”助陣旅遊業下，訪客量提高及內需將提振國內市場，批發零售業及住宿餐飲次領域有望分別錄7.1%及5.9%成長；電訊領域則可在業者推出誘人促銷及新手機后成長9.6%，房產及商業服務和交通次領域，則有望成長7.1%及4.7%。
製造業 信心購興改善
全球貿易活動改善，配合國內持續穩健需求，商業信心及購興改善，料帶動製造業明年成長5.5%；今年成長6.4%。
報告指出，半導體、電子產品、通訊工具及電腦需求回彈，將催化電子電器業成長，資源類次領域則在石油、橡膠、化學產品需求帶動下穩健成長。
另外，隨著就業市場轉好、可支配收入提高，交通器材次領域，尤其是轎車組別可望更上一層樓，進行中的捷運工程及輕快鐵工程亦可讓建築相關次領域受惠。
礦業 明年加速油產
礦業將在原油及天然氣產量提高下，明年成長2.8%，今年料成長0.7%；若無重大不安因素，國際油價將在固定供需下維持穩定。
隨著數個油田將在今年內投產，原油產量明年將加速，天然氣則在需求提高后擴展至更多層面如石油化學等領域。
建築業 中產需求盛
氣業大型計劃如柔州邊佳蘭石油提煉及石油化學綜合發展計劃（RAPID）、交通基建工程進行中，建築次領域明年全年料增10.7%；今年全年則成長12.7%。
報告指出，中產階級對住房需求旺盛，住宅次領域亦將保持穩建成長，非住宅領域則受工業及商業建築物需求支撐，118樓高的獨立文物大廈及武吉免登市中心亦是重大催化劑。
農業 產量將增加
可收成土地面積增加、鮮果串收益提高，帶動原棕油產量將增加，橡膠產量亦有可能受需求推高。其他農業次領域亦在政府確保食物供應措施前提下成長，農業明年全年料成長3.1%；今年成長3.8%。
國人平均收入
增加至接近RM6000
補貼減少及其他外在因素導致月入不超過3000令吉家庭生活壓力加重，政府強調極力控制基本物價，不過外在因素如氣候變化、需求提高及供應中斷，導致物價成本提高，皆不在控制範圍內。
國家統計局針對全國8萬3456戶居住在私人住宅的家庭展開調查，截至首半年，已針對4萬2000戶家庭展開調查，結果顯示每月收入中值從2012年3626令吉增加8%至今年4258令吉，平均收入則從5000令吉增8.4%至5919令吉。
不過，家庭收入提高帶動對生活素質的需求，並推高產品需求及價格，統計局2009年至2010年展開的調查結果顯示，每戶家庭每月平均支出亦從2004年至2005年1953令吉增加12.1%至2009年至2010年的2190令吉。
消費者產品及服務中4大主要組別價格漲幅顯著，住宅、水電及天然氣等平均價格上漲1.02倍，交通費用上漲94.6%，餐廳及酒店價格起64.8%，食品及非酒類價格則起60.9%。
但是根據統計局2012年數據，38.8%家庭月入不超過3000令吉，此族群的薪水中三分之一使用在食物，加上薪資成長追不上物價漲幅，一旦食品價格上漲生活便難以為繼。
對此政府向來皆提供補貼減輕人民負擔，其中汽油補貼佔最多，5年內補貼額從2009年62億令吉增約4倍至去年274億令吉，在營運開銷中的比重僅次于公務員薪俸。
消費稅引致通脹
料短暫影響內需
私人界仍是內需成長主要催化劑，公共領域支出亦支撐成長，不過私人界今年大肆擴展后，明年料放慢成長步伐，消費稅引致的通脹率亦將短暫影響國內需求，明年全年內需成長料比今年6.4%稍低，達6.2%。
報告指出，儘管有放緩跡象，出口獲利提高及薪資成長對私人投資及消費都是好事一樁，不過私人投資仍受市場謹慎消費所致，明年成長料收窄至長期平均水平以下，達5.6%（今年6.5%）。
不過，政府派發額外300令吉的一馬人民援助金及其他派現金計劃，或可稍抵消劣勢。
“政府將檢討並減少個人所得稅，減輕財務負擔同時增加人民手頭上可支配收入。”
私人投資則有望持續達到10.7%雙位數增長，相信主要動力來自服務業如私人教育、交通、醫療次領域及製造業，2017年才完成的捷運及其他大型基建工程，則會對此領域帶來更多外溢效應。
報告中指出，明年公共支出將達3.8%，比今年預估2.1%來得高，公共投資方面則因第10大馬計劃近尾聲，政府會加快投資計劃步伐，尤其在交通、貿易及工業次領域，並且提升現有設備，加強產品及服務。
出口需求若跌10%
內需須增19%才抵消
最新研究顯示，出口需求若下跌10%，需要內需成長19%才足以抵消出口下跌對經濟造成影響。
建立更具彈性的經濟對出口是相當重要的，加強出口以緩衝國內外的衝擊。
我國必須重大改變擴展出口的商品組合，在保留傳統市場的同時，還能在成長迅速的新興市場站穩腳步，但這仍面臨永續性的挑戰和出口加快的勢頭。
出口業面對的挑戰包括發達國家復甦的持續性、中國重新整合成長步伐及其對大馬商品與服務的需求、本地業者難以在全球價值鏈立足（尤其是尖端科技和新領域）、出口服務業的貢獻停滯、未充分利用現有自由貿易協議推動出口和投資、東協市場佔有率未隨著各國活絡度成加、在主要工業欠缺技術及人力導致未能滿足高素質投資及高增值出口，以及過度依賴外勞及未大力推動自動化及科技提升。
鑒于外部對經濟成長相當重要，加上全球貿易環境競爭激烈，因此大馬必須積極推動高附加價值活動，以維持競爭力。另外，國內市場是相當小的，進軍海外市場提高未來收益與股東價值是必然的。
政府將通過一些措施，包括提供貸款給中小型企業和推出GoEx活動等方法，來支持商業社區，推動出口表現。
明年推出中央德士服務系統
放眼改善大馬德士服務，特別是在城市地區，在轉型計劃（GTP）路線圖2.0下建議推出中央德士服務系統（CTSS）和德士新業務模式。
中央德士服務系統是一項監督德士服務的科技基礎設施，它能夠整合和加強現有預訂和派遣系統，以及方便德士車款的分布。該系統預計會在2015年推出，放眼通過網絡驅動改善協調，提高滿足乘客預訂的成功率（目前為40%）。
德士新業務模式則是為了減少德士司機的營運成本以提高收入。在“一個大馬德士計劃”下，執照將發行給個人司機。陸路公共交通委員會已推出了新的德士車款，即一個大馬德士（TEKS1M），通過該措施，有1000輛新普騰Exora在今年被調置。
在今年9月份，有803輛普騰Exora已註冊為個人德士司機，197輛會在今年末季註冊。
轉型計劃路線圖2.0主要是為了改善大馬整體德士服務，特別是在城市區域；旨在將吉隆坡廉價德士水平提高到至少25%，符合東協德士最佳等級。
今年的目標是希望有4100輛吉隆坡廉價德士達到該等級，在7月份，有1723輛廉價德士已達到該目標。
首8個月通脹率3.3%
汽油、電費、白糖及香煙漲價，今年首8個月通貨膨脹率3.3%，大幅高出去年同期1.7%；同期城鎮及鄉村地區通脹率則分別從去年同期1.8%及1.5%，大幅提高至3.4%及3.1%。
報告亦指出，中低收入階層人士通脹率亦相當顯著，月入3000令吉以下族群通脹從去年首8個月1.9%增至3.4%，月入少過1500令吉族群通脹則從去年同期2%增至3.3%，月入不超過1000令吉者承受通脹率則從2.1%增至3.1%。
食品及非酒類飲料、交通費用及住房、水電和天然氣等其他燃料組別價格漲，貢獻通脹率2.7%增幅；其中，租房租金價格上漲3.2%，交通費用在汽油價格上漲后提高，不過服飾及通訊組別產品及服務價格則持續下滑。
另外，用以衡量原產品出口價格的生產者價格指數（PPI），今年首7個月上漲2.9%；本地生產指數權重佔66.4%，進口權重則佔33.6%。
全球經濟料明年增3.9%
預計在全球貿易成長和投資流提高的推動下，明年全球經濟將強勁成長，達3.9%。
報告指出，鑒于各主要經濟體採取的財政和貨幣措施的政策組合來刺激成長，預計明年全球經濟會走強，發達經濟體在英美引領下，預計可獲得2.3%成長。
美國經濟在強勁資本投資，特別是油氣領域，以及製造業和服務業的良好表現支撐下，維持2.2%強勁成長，這些領域料將創造更多工作機會。
歐盟區預計在量化財政和貨幣政策，以及調整結構下，將增加成本支出和刺激私人消費，歐盟區預計成長1.3%。
在新興市場和發展中經濟體方面，預計明年經濟成長將擴展至5%，亞洲發展中經濟體將持續推動成長。中國經濟預計溫和成長7.1%，印度預計在商業情緒改善下，成長6.4%。
另外，在發達經濟體產量差距大的影響下，全球通脹預計維持溫和。原產品價格有望下跌，油價預計會因美國和加拿大的產量提高而走跌。
建築業全年可增12.7%
上半年501億工程開跑
建築業在今年上半年錄14.3%增長，同期共有1萬9646項總值501億令吉的建築工程開跑，木土工程佔33%、非住宅工程佔32.3%、住宅計劃佔29.6%及特別交易佔5%，私人界佔總值71.4%；政府預計建築領域全年成長12.7%，並為國內生產總值貢獻4%。
報告指出，大型發展計劃如第二吉隆坡國際機場、檳城第二大橋及曼絨發電廠等貢獻良多，接下來油氣業、交通工程計劃及持續增建住宅計劃將支撐成長。
木土工程
今年上半年增長6.3%，油氣相關活動及擴展發電廠計劃將做出顯著貢獻，捷運工程及輕快鐵延長工程、東馬鄉區發展計劃、高速公路延長及興建計劃皆可提振未來次領域成長。
非住宅類
商業建築中店面數量激增至7萬2117個單位帶動，這項次領域比起去年上半年萎縮1%，反彈至今年上半年成長14%。
公共領域方面，上半年共新建33間新學校，並對部分醫院及大學提升設備；工業建築數量亦在同期顯著增81.6%至1580個單位，主要遍布柔佛、雪蘭莪及檳城。
興建辦公大樓數量比去年同期26萬3284平方公尺大幅減少至2965平方公尺，市中心大樓平均租金增5.8%至每平方尺4.41令吉，市中心或金三角投資級別大樓稻金則達 平方尺6.18令吉。
報告指出，國內辦公室使用率則持穩企于83.4%，購物商場出租率亦達81.3%。
住宅類
今年上半年市場供應增9.5%，帶動此次領域成長22.1%，獲批發房屋興建計劃增加32.6%至9萬6115個單位，不過隨著政府推出打房措施，房價介于50萬令吉至100萬令吉的房產需求放緩，20萬令吉至25萬令吉的房產較受歡迎，6個月內的認購率高達49.3%，但是房價仍持續上揚。
報告指出，房價受需求推升，在打房措施下仍緩步上揚，房屋價格指數顯示，今年次季房價稍增6.6%，增幅較去年同期11.3%放緩，雪州、檳城及吉隆坡房價高于平均水平，漲價幅度最高則為排屋（8.2%）、高樓（7.9%）、獨立式（2.5%）及半獨立式（2.4%）。
今年首6個月房屋交易從去年上半年688億令吉按年增19%至820億令吉，相等于19萬3405宗交易，住宅房產佔63.5%，不過同期交易量卻在打房措施下減少2.7%，影響雪隆一帶房產。
政府繼續為建造可負擔房屋提供撥款，其中包括為一個大馬人民房屋計劃（PR1MA）提供10億令吉興建8萬間房屋，同時亦為符合資格者提供介于1萬5000令吉至2萬令吉補貼。
砂拉越及半島
今年3月底探測7油田
礦業領域今年上半年增長0.6%，沙巴石油與天然氣終站投產后將進一步提振油氣業產量及出口，全年料增長0.7%。
報告指出，原油產量首7個月稍減0.7%至每日58萬2156桶，不過次季數個新油田投產后已增加4%，隨著更多新油田發展竣工，預計全年可回彈2.1%至每日生產58萬8000桶。
另外，天然氣產量則在發電、工業、石油化學等行業需求日益增加下，全年產量料從去年6271百萬立方米（mmscfd）增至6298百萬立方米，馬石油亦將繼續探堪新油田，截至今年3月底，砂拉越及半島已分別探測到6個及1個油田。