需等候良久停站时间长 乘客申诉巴士服务差

地点：增江北区长屋
（吉隆坡12日讯）增江北区长屋巴士乘客申诉巴士服务态度欠佳，经常需等候30分钟至1小时，途经各候车亭又停留15至30分钟，造成必须耗时最少2小时才能抵达吉隆坡终点站大家购物中心（Kota Raya）。

据悉，增江北区长屋是吉隆坡综合交通网络有限公司（Rapid KL）巴士（编号 U 222）及METRO巴士（编号 26）的起点，直达隆市中心大家购物中心（Kota Raya）候车亭的终点站。

居民蔡伟雄今日在甲洞社区服务中心主任余保凭陪同下，召开记者会时指出，这些司机一般抵达该站时，以手势表示暂时没有提供服务，然后离开到外面吃东西，才回返载客。

每日逾500乘客

他说，司机一般需要15至30分钟吃饭，等乘客上车后，驾驶到不远处的南洋花园及柏灵京花园又停下等候15至30分钟，才正式启程下吉隆坡，往往需要浪费2至4小时，而且开往吉隆坡的道路又非常阻塞。

他强调，平时上班必须提早2小时等巴士，否则上班一定迟到，逾10年前本来只剩吉隆坡综合交通网络有限公司巴士可进入该区载客，后因居民投诉，才开放多一家公司的巴士，为居民提供服务。

他补充，初期确实有效改善效率问题，惟后来服务态度每况愈下，两家公司的巴士经常同一个时间抵达，又同一个时间离开，根本没有协调，造成等候时间拖长。

“增江北区从长屋、南洋花园及增北新村等候车亭，每日有逾500名乘客搭乘巴士，主要以没有汽车、没有执照者及学生为主。

余保凭：已向公司高层反映

余保凭指出，他已通知吉隆坡综合交通网络有限公司高层，反映居民的问题，该公司也承诺将对时间做出检讨。

他说，由于长屋主要是没有交通及年长者为主的地区，唯一的公共交通就是巴士，希望当局能够关注，改善巴士的服务状态，提升对社会的责任。

他强调，吉隆坡综合交通网络有限公司属于政府联营机构，尽管长屋可能乘客人数不多，将造成巴士公司的亏损问题，但必须顾及居民对巴士的需求。

他补充，如果没有交通阻塞，一般巴士车程只需1小时30分钟，抵达吉隆坡市中心总站，惟因为巴士停在候车亭过久，一般耗费最少2小时以上。

“至于居民投诉有关巴士缺乏轮椅设备的事情，我将会再次的向吉隆坡综合交通网络有限公司做出反映。”

司机服务差

★蔡伟雄（38岁，待业）

沿途从吉隆坡回来的方向，都没有候车亭，因此一旦下雨，都得淋雨。

我曾试过从增江北区到吉隆坡市中心花了4个小时，司机服务欠佳，经常抵达后先去吃东西，才回来载客，往往从等候巴士，到上巴士已浪费1小时。

须转搭德士

★蔡艺川（33岁，电话销售员）

该区巴士服务欠佳，尤其老人及坐轮椅的都必须搭德士，因为巴士没有提供轮椅设备及服务，下雨时，巴士甚至会漏水，必须准备雨伞。

有时候因为等不及巴士，必须要和数人去同样地点的乘客转搭德士，每月多花费200令吉在交通费用上，成为很大负担。

增残障设备

★吴瑞章（82岁，居民）

我常搭巴士去市中心逛街，但等巴士就已花逾1小时，自己曾跌倒造成行动不便，必须以轮椅代步，平常是妻子将我扶上巴士，但有残障设备的巴士只川行甲洞大街，希望巴士公司安排一辆相关巴士，进入增江北区长屋的路线。