多名執法員交警駐守指引 改道次日情況好轉

（八打靈再也13日訊）八打靈再也北路、東路、西路及蘇丹路單向道系統試跑邁入第2天，交通情況與首日的交通嚴重阻塞比較，明顯好轉，多名執法人員和交警也在各分岔路駐守，為駕駛者指引方向。

昨日雖為週日，但是單向道試跑卻出現出乎意料的嚴重阻塞，武吉加星州議員拉吉夫坦言，引發昨日交通混亂和阻塞的原因在于有單位未獲批准即進行馬拉松，以及八打靈市政廳沒有做好技術上的工作。

他透露，根據市政廳提供的資料，昨日東區草場有嘉年華，惟市政廳沒被告知主辦單位會進行馬拉松。

他說，要舉行馬拉松必須先申請和獲得警察批准，以便在交通上作出協調，然而這場馬拉松活動連警方也不知情。

“昨日是單向道首日試跑，市政廳若知情，也不會允許進行馬拉松。況且，即便在普通車道突然進行馬拉松，也會造成交通阻塞”

拉吉夫坦言，由于活動很早開始，市政廳來不及阻止進行，繼而引發交通混亂情形。

他認為，馬拉松主辦單位引發如此嚴重交通情形，市政廳應該向主辦單位開出頂限款項的罰單。

拉吉夫今日前往巡視西路單向道時，這么指出。

聯邦大道前往西路高架天橋的車龍，以及西路的車龍從上午8時許開始現，而不過不至于交通癱瘓，車子仍能繼續前進。

另外，拉吉夫也對市政廳沒有妥善處理技術問題，加劇交通阻塞情況，也該為此負上責任。

“實行單向道必須重新設置紅綠燈的時間，但是市政廳工程組卻沒有及時作出改變，讓紅綠燈如往常的時間設定般運作。”

安排75執法員駐守

八打靈再也市政廳安排75名執法人員全天候24小時輪流在單向道各分岔路駐守，引導駕駛者安全穿越單向道。

拉吉夫指出，改道涉及當地的道路使用者，需要每個分岔路都有人駐守，故此他向市政廳副市長布亞沙要求執法組增加人手。

他說，週日的試跑只有少數的執法人員在駐守，由於單向道的指示牌不足，導致有些駕駛者會放緩車速向駐守的執法人員問路。

他透露，他已向市政廳反映增加指示牌，當局在當晚已陸續增加指示牌，不過仍嫌不足夠。

“很多人不曉得單向道計劃，我要求在分岔路口以及街燈柱子下面掛著單向道的指示牌。”

同時，他認為，技術和設施的問題必須被解決，如安置好塑料路障和紅綠燈。

“週日下起大雨，塑料路障隨水“漂走”，紅綠燈也因時間未重新設置，目前全部暫停使用。”

他說，待紅綠燈時間設定處理好，東路和西路銜接聯邦大道的分岔路，及本查拉路（Jalan Penchala）-西路的紅綠燈將會重新被啟用。

民眾對改道期望不大

民眾對八打靈再也52區單向道計劃有助舒緩交通阻塞的期望不大，認為需要一段時間后才能看到效果如何。

《中國報》記者從聯邦大道東路開始進入單向道路線，一路朝西路和北路駛去，沿途的交警和執法人員都給予明確的交通手勢，引導前往正確的道路。

路途中，不乏車子放緩車速，向執法人員詢問路線，這難免造成交通出現緩慢。

西路一帶的受訪民眾對改道計劃沒有很大期望，待計劃落實一段時間后，才能看到效果如何。

對于單向道用于舒緩交通擁擠的說法，他們指出，上下班時段，任何地區都會塞車，不僅是八打靈再也52區，實行單向道不一定可以舒緩，反而可能更塞車。

他們也提及，單向道缺乏斑馬線等行人道設施，讓行人難以橫越馬路。

拉吉夫：3重要高層失蹤

拉吉夫對週日單向道試跑導致交通一團糟當兒，卻無法即時聯絡上市長、副市長和工程組主任感到不滿，更暗諷他們彷彿“失蹤”了。

他指出，在交通最嚴重阻塞的時候，他聯絡不上市政廳這3名重要高層，而工程組副主任則稱臥病中。

他說，上午和下午都有嘗試聯絡他們，但是這幾個高層彷彿“失蹤”了，他唯有發短信給他們講解當時的交通情形。

“最終只有副市長布亞沙回复我的短信，他和工程組主任在晚上10時才前往單向道現場。”

他直言，這是市政廳他很重要的計劃，市長拿汀巴杜卡阿麗娜卻沒有現身現場，甚至聯絡不上，對此深感不滿。

另外，拉吉夫說，市政廳現在得先處理主要道路的情況，在週日一度改為單向道的楊旭齡路（Jalan Yong Shook Lin），將會恢復原本的車道方向。

讓社區更塞車

＊方蘇榮（59歲，清潔工人）

我不清楚單向道路線，唯有尾隨其他汽車去到鄰近的市政廳大廈也得繞圈，對52區商民也帶來麻煩。

以前的交通四通八達，平時也不會很塞車，現在外來人不熟悉單向道，可能會讓社區更塞車。

無法解決塞車

＊劉奇順（30歲，茶室業者）

單向道交通很擁擠，我坐摩哆也不敢試跑，待駕駛者數日后較為適應單向道，我才去試跑。

不過，我認為這無法解決交通阻塞問題，反而加劇塞車。

我週日嘗試前往52區，交通非常阻塞，我只能將車子泊在路邊，橫越馬路到52區。

指示牌不足夠

＊林先生（60歲，五金店業者）

我試走過2次單向道，指示牌不足，雖然路程比較遠，但是卻比較順暢，單向道需要時間才能看到是否有舒緩交通阻塞的效果。

改道對本地人不成問題，外來人可能難以適應，駕駛者的駕駛態度和胡亂泊車的習慣應該改進。

冀改道有效果

＊何女士（47歲，家庭主婦）

我不曉得已經改道，從聯邦大道看到西路的高架天橋出現車龍，所以選擇駛入東路，然后穿小路到西路。

沿途沒有足夠的指示牌，不過有執法人員駐守。平時下班時間會有交通阻塞，希望改道能有效果，不過期望不大。

增加行人設施

＊葉玉秀（55歲，會計人員）

我清晨6時30分將車子泊在西路，走路到東區草場晨運，但是隨著車子越來越多，對行人很不方便。

平時有紅綠燈運作，可以順利過馬路，改道后，我站了10分鐘都過不到對面，希望當局能夠增加行人設施。

唯有提早出門

＊丘森（18歲，學生）

我剛搬到附近居住，很少使用西路和東路，目前改道對我沒有造成任何影響。

通常社區內，上班時間可能比較擁堵，若單向道無法舒緩這情形，唯有提早出門。