陸路交通局于10月1日實施新考車制度，添加多項考試項目，要考生熟讀各項汽車零件的用途。許多考生無法熟記汽車零件和功能，或因馬來語表達能力不靈光而不及格。
新考車制度推行不到兩個星期，遭來惡評，國內多間教車學院聯合召開記者會，向陸路交通局表達不滿。
新考車制度增加了提升學員駕駛技術和提升駕駛安全的項目，是無可厚非，但若要學員熟背汽車內的各項零件和功能，則是不切實際。這不但浪費考試時間，也乖離了考車的目標。
應著重交通安全
新考車制度應該是注重在交通安全，減少人為疏忽所造成的交通事故，而不是考驗駕駛人士對汽車零件功能的認識；現在又不是在考汽車修理員！
很多交通意外的肇因，是因為駕駛人士沒有掌握在面對不同路況和天氣情況時的駕駛方式，以及沒有留意告示，而不是因為不熟悉汽車零件的操作。
提升駕駛安全，實踐比理論重要。駕駛課程綱要應該注重在當司機遇到緊急事故時，如何作出最佳反應，以保障司機本身和其他人安全；例如，汽車半路拋錨，應置放反光三角架，警示從后而來的車輛，避免被撞上；在路滑和上下斜坡的道路，使用低檔行駛；若汽車沒有防鎖死制動系統，在緊急煞車時應如何擺動方向盤；這種種緊急反應的駕駛技術和知識，或許能夠在千鈞一髮之間，救回多條性命。
實踐比理論重要
當然，除了提升考車學員的駕駛技術和對公路告示牌的掌握，政府也必須相應的提升公路狀況與增加危險警示牌，才能有效配合新考車制度來減少公路意外。