廖中萊：疏解東海岸塞車 探討東海岸火車全線

（加叻14日訊）交通部長拿斯里廖中萊說，該部正研討發展貫通東海岸全線的火車路線，以紓解東海岸假日塞車窘境，且將納入第11大馬計劃。

他說，交通部目前正在草擬發展計劃，未有任何詳情及定案，但相信落實該長遠計劃至少耗時5年，而非短期計劃。

廖中萊今午在加叻淡米爾小學出席屠妖節慶典活動后，在記者會上說，初步預料，該項火車計劃將從吉隆坡通往文德甲，再通往關丹及瓜登，解決東海岸大道逢佳節即塞車的困境。

“東海岸大道塞車況狀相當嚴重，由于交通量日趨增加，即使增建再多的大道也無法解決塞車困境，因此，交通部正探討建設東海岸火車全線，解決問題。”

他說，加上2020年也是我國成為先進國的時候，交通問題必須解決，除了打造人民火車全線，另外也將探討運輸火車全線，希望從中也得以減少意外發生率。

廖中萊也說，在明年度財政預算案，東海岸原有的火車路將全面提升，即金馬士至文德甲、而連突至尤河、話望生至道北的路線。

他說，至于已被擱置多時的金馬士至柔佛火車路，則將在今年內動工，怡保通往金馬士階段則已竣工。

促商家設法不轉嫁運輸費

廖中萊呼吁商家從不同的角度探討各項方式，以在政府削減汽油補貼后而增加的運輸費，不會完全轉嫁到消費者身上，同時也探討如何提升競爭力。

他說，汽油漲價導致運輸費增加，商家必須提高生產量以抵抗開銷成本的增加，政府也將不遺余力協助小企業家，提高生產線，以免把所有增加費用都轉嫁給消費者。

廖中萊說，大馬在朝向先進國發展，人民平均收入也須增加，希望小企業家也能提高生產力，迎合市場需求

“政府另外也致力解決赤貧問題，以盡量拉近民間的貧富鴻溝。”

另外，廖氏也將在週三（15日）的國會，匯報MH370失聯客機的進展。