3問題打擊漁民少出海 漁穫減半價飆升

報攝／攝影：王彬
（亞羅士打16日訊）季候風轉變，加上柴油漲價及漁網網尾問題，導致漁民減少出海作業，漁穫暴跌50%，海產漲價介于10至20%。

吉打州漁業船主公會副主席賴俊安向《中國報》指出，近來油價上漲和漁網網尾問題，導致漁民減少出海，漁穫減少約50%。

他說，油價提高令漁船出海捕魚成本提高，漁船燃油成本開銷約3000至4000令吉 ，導致漁民入不敷出，而減少出海。

冀放寬漁網限制

“因為消費者的能力有限，船主不能隨意調漲漁產售價，部分漁民只能選擇減少出海，以減少成本，但也影響收入。”

賴俊安說，漁穫價格提高，漲幅約10至20%，顧客採取撙節態度，選購價格較便宜的海產，其中甘望魚和烏賊最受青睞，每公斤約10令吉，比以往漲價2令吉。

他說，近期漁業局前往檢測船隻漁網網尾的尺寸，雖漁民的漁網都是根據之前設下的標準而訂製，但因測量標準和以往不同，造成部分漁民“不過關”，合格出海的船隻也減少。

“此事的發生，并非漁民不遵守法令，加上原本漁網的使用期限是1至2年，如今卻出現雙重標準，導致漁民不知如何是好。”

他希望漁業局放寬漁網限制，因網尾過大而僥倖逃生的漏網之魚存活率極低，甚至污染海床，如漁民可把小魚拿去賣，至少可減輕成本加重的負擔。

吉打州漁業船主公會主席卓雙才說，漁業局應採取專業的態度來檢測漁網，但如今不僅出現雙重標準，檢測時態度也不友善。他認為，這造成部分漁民不想被取締，選擇塞錢“堵口”，導致部分違規漁民並未被令停業。

卓雙才：氣候影響漁穫

卓雙才指出，漁民漁穫量將受到氣候影響！

他說，最近是季候風轉換期，而11月將吹起東北季候風，海面天氣和浪勢不穩定， 甚至會颳起小型“龍捲風”，將影響漁民出海，若漁民減少出海，漁穫量將相應減少。

他說，本地漁民一般是根據台灣電台發佈的天氣預報，作為出海參考，因當地氣象局的資料較為準確。

他說，雖小部分漁民選擇在惡劣天氣時不出海，但出海的漁民也有應對策略，在風浪太強時，會到躲到附近安全的區域作業，包括檳城或浮羅交怡的芭雅島。

他補充，吉打港口的漁民較怕的是來自西北、西南河東北風，而東北風通常會在11月至3月來襲。

“依據以往經驗，從11月尾至2月是漁產唱收的黃金盛產季，而8至10月則是魚穫較少時，雖然有時會颳起強風，但只要情況允許，漁民還是會出海。”