銜接莎阿南巴生 輕快鐵第3路線明年底動工

（吉隆坡22日訊）陸路公共交通委員會（SPAD）透露，耗資90億令吉、從萬達鎮銜接至莎阿南和巴生的輕快鐵第3路線（LRT Line 3），預計將在明年底動工，經過路線包括i公司（IBHD，4251，主要板房產）旗下的i城（i-City）。

陸路公共交通委員會總執行長莫哈末努依斯邁告訴《新海峽時報》，該委員會正著手批准這項路線的可行性研究。

“委員會正改進和調整這項計劃，之后很快將提呈申請。”

這項由大馬基建公司（Prasarana）提呈的路線圖計劃，從萬達鎮銜接至莎阿南和巴生佐漢瑟迪亞（Johan Setia），全長36公里，預計將讓超過30萬名通勤者受惠。

在公共交通委員會展示路線圖給公眾前。必須先獲得首相兼財政部長拿督斯里納吉的有條件批准。

公眾可3個月內提意見

屆時公眾可以在3個月的展示期內提出意見和建議，之后才會提呈進行最終的鐵路計劃申請。

莫哈末努依斯邁指出，輕快鐵第3路線工程將從目前仍動工中的萬達鎮捷運站開始，並經過麗陽城（Tropicana），之后會轉入莎阿南格林瑪麗重工業區（HICOM-Glenmarie），再前往莎阿南地區。

預計路線將經過靠近莎阿南體育館的莎阿南第13區、第2區的瑪拉工藝大學（UiTM），以及第7區的i城。

“輕快鐵將經過武吉拉惹到巴生電動火車站，之后再南下到武吉丁宜和佐漢瑟迪亞。”

捷運線1採用相同合作概念

捷運線1（MRT line 1）也是採用工程交付合作夥伴的概念，馬礦業金務大巴生谷捷運計劃私人有限公司是在2012年2月被委任為合作夥伴。

在這項合作模式下，該合作夥伴將獲得所有工程配套合約總值的6%費用。

若計劃總成本少過或與目標成本一致，工程交付合作夥伴將獲得全額費用。但如果超支，其應得費用將（根據一個雙方同意的方程式）相應減少。

大馬基建公司是由財政部成立的獨資政府單位，也是輕快鐵路線的營運商和資產擁有者。

全線26個站明年6月招標

莫哈末努依斯邁指出，第3路線共有26個站，其中10個站有“泊車換乘”設施，另有4個是綜合車站，可銜接捷運、格拉那再也輕快鐵站、吉隆坡綜合交通網絡（RapidKL）下的巴士和電動火車服務。

當局料在明年6月公開招標這個路線的建築承包商。

大馬基建公司董事經理拿督斯里沙里爾莫達告訴《新海峽時報》，希望這項工程可在發出投標工程后的4至5個月內動工。

輕快鐵第3路線將採用工程交付合作夥伴（PDP）的概念進行發展，他說，公司最早會在明年初，與工程交付合作夥伴擬定建築工程表。

“此計劃將開放招標，任何人可以工程交付合作夥伴的身份提出競標，但他們必須符合條件。我們正擬定有關條件，並將在下個月公佈結果。”

“我們的目標，是最快在明年第4季動工。”