余佩妮︰正路或財路？

陸路交通局11月1日開始正式在全國展開大型行動，取締違規車牌、頻閃燈（Strobe Light）和氙氣燈（HID）等；還有數天，違規的車主就有難了。

根據前線記者向官員得到的了解，此次不會再是“狼來了”。各相關部門官員，都已作好一切准備，“摩拳擦掌”要對付犯規車主或駕駛者。誰要是心存僥倖，以為可以繼續橫行，此後遇到路障檢查被罰，就莫怨當局效率高。

想起每回夜晚駕車，如果後面的車輛使用氙氣燈，白光強度刺眼，往往令我忍受不住，眼睛要一瞇；剎那間，視線困擾，看不清路況，是常有的事。

也有的時候，看到遠處車輛頻頻閃著不同顏色的燈光，以為是什麼執法單位的交通工具，待靠近對方時，才知曉只是普通市民的車輛。

有人說，頻閃燈高速閃射紅藍白色等強燈，意在警示前方車輛注意或讓路。然而，在我國，只有執法人員或特定單位的交通工具，才有權力使用頻閃燈。

筆者絕對認同執法人員向有關車主採取行動，因為他們的行為已經違規，並造成他人混淆，讓他人受到困擾。

陸路交通局展開行動後，將同時發出罰單和通知單給車主或駕駛者 ，讓有關車主或駕駛者，在10天內修正錯誤，再驅車到鄰近陸路交通局讓官員檢查。只有通過官員那關，他們才可以繳交罰款，真正解決這宗路上犯規事件。

不可陷入貪污誘惑

不過，以馬來西亞的特殊環境而言，這個接罰單、修正後再繳罰款的過程，總是令人“遐想”，這會不會又是另一條“財路”？

陸路交通局意欲讓犯規車主有機會改過，確是好事；給10天讓他們更換違規車燈和車牌，也綽綽有餘。

但這期間，如果有車主為了省時省事，腦子一歪，企圖以金錢“打通”關係，以期快點通過官員檢查，那麼，這個檢舉行動就達不到取締違規的意義了。

貪污是“Give and Take”（施與受）的關係，所謂一個手掌打不響，希望違規者除了有勇氣為自己的錯誤負起責任，官員們也要自律，不可陷入貪污的誘惑。