（賽城3日訊）財政部副部長拿督阿末馬斯蘭說，政府錯誤採用“成批式的補貼機制”（Sistem Subsidi Pukal），是導致國家債務重重的其一因素。
他透露，調查報告顯示，政府通過上述機制，提供各項補貼，但70%都是中等收入和高收入者受惠，低收入受惠者僅佔30%，完全偏離補貼的本意。
“政府提供補貼的用意，旨在協助低收入群，減輕經濟負擔，並非協助中、高收入階層。”
低收入受惠者僅佔30%
阿末馬斯蘭今日由內陸稅收局總監兼總執行長丹斯里阿都蘇古同出席“2014年內陸稅收局革新日”慶典后，向媒體發表談話時說，理想的補貼模式應該是低收入受惠者佔70%，中等及高收入群佔30%。
“很多人說，前首相敦馬哈迪醫生領導時代，能以每年20億令吉作為燃油補貼，納吉政府卻需要210億令吉，差距甚大，這與經濟發展息息相關。
“但馬哈迪時代，擁車人數不多，所以當時補貼也不多，隨著經濟崛起，國人收入增加，擁車人數相應增加，政府承擔的補貼自然增加。”
阿末馬斯蘭補充，在“新燃油補貼機制”未有定案之前，人民無需太擔心它會對生活帶來的衝擊。