钻地蛟龙穿首都
报导：林淑慧
截至9月，全长51公里的雪州双溪毛糯──加影捷运整体工程已完成了54%，工程预料能如期完工。
其中，位于吉隆坡市中心长9.5公里的地下隧道，已完成88%，剩下不到2公里，即从半山芭捷运工地至中央艺术坊地段的工程，仍在进行中，隧道挖掘工作将在明年3月前完成。
隆市的地质分成石灰岩（Limestone）及肯尼山类（Kenny Hill）两种，其中石灰岩的成分复杂及不平稳，而柏威年广场刚好处在两种土质的交界处，是进行挖掘工作时最艰难的地段。
但在运用高科技的可变密度式隧道掘进机（Variable Density TBM)和团队合作下，最艰难的半山芭通口已破土而出，完成了石灰岩地质的挖掘工作。
矿车运载
在工人的监督下，矿车运载着隧道掘进机所挖掘的破碎岩石。
谨慎检查
工地工人正谨慎地进行检查工作，确保工程符合安全标准。
成功破土
在最艰难，属肯尼山土质的武吉免登地下破土而出，完成了该地段石灰岩地质的挖掘工作。
媒体参观
媒体受邀参观工程进度，历经三层高的长楼梯才抵达工地，体验挖掘的“深度”。
建筑材料
捷运工程的建筑用料都已准备就绪，不耽误工程的进度，确保可如期完工。
工人赶工
位于武吉免登的地下隧道挖掘和兴建捷运站的工程，在昼夜赶工。
如火如荼
虽然地下隧道挖掘工程已接近完成，但兴建捷运站的工程还如火如荼进行中。
高架器材
捷运工程的工地到处都是高架器材，媒体受邀巡视工程进度时，必须做好防范措施，不容有失。
隧道工程
工人在黑暗中，沿着长长的隧道做好检查工作。
矿车运载
在工人的监督下，矿车运载着隧道掘进机所挖掘的破碎岩石。谨慎检查
工地工人正谨慎地进行检查工作，确保工程符合安全标准。成功破土
在最艰难，属肯尼山土质的武吉免登地下破土而出，完成了该地段石灰岩地质的挖掘工作。媒体参观
媒体受邀参观工程进度，历经三层高的长楼梯才抵达工地，体验挖掘的“深度”。建筑材料
捷运工程的建筑用料都已准备就绪，不耽误工程的进度，确保可如期完工。工人赶工
位于武吉免登的地下隧道挖掘和兴建捷运站的工程，在昼夜赶工。如火如荼
虽然地下隧道挖掘工程已接近完成，但兴建捷运站的工程还如火如荼进行中。高架器材
捷运工程的工地到处都是高架器材，媒体受邀巡视工程进度时，必须做好防范措施，不容有失。隧道工程
工人在黑暗中，沿着长长的隧道做好检查工作。
