報導／攝影：洪卉嬪
（亞羅士打4日訊）吉打港口漁民希望政府安排一系列對策，在拖網不可使用后，以市價向船主收購漁船和魚具，讓漁民仍有后路可行。
《中國報》記者走訪吉打港口一帶訪問漁民及漁業相關工作者，他們希望政府能夠取消2016年禁用拖網而改用圍網作業的決定。
漁民希望希望政府能用市價收購拖網漁船、漁具等，讓漁民有一筆錢尋找出路。
他們認為，政府禁止漁民使用拖網作業，但許多拖網漁民都沒其他捕魚作業方式的知識，因此漁民希望政府也可提供他們相關課程，讓漁民可獲得培訓，延續捕魚的生涯。
吉打州漁業船主公會副總務黃永獅受訪時指出，政府禁止B牌漁船作業，讓該牌漁民轉而申請其他執照，使吉打港口上萬漁民、魚販、及其他相關行業面臨危機。
“1艘B牌船隻不出海作業，將會影響約16戶家庭，而吉打港口擁有約200艘B牌船隻，受影響人數不堪設想。”
需150萬買器材
他說，如要轉換成圍網執照，船主將需要150萬令吉來購買所需的器材，工人也從原本的4至5名，增加至22至26名。
他披露，圍網船主所聘請的工人，大多是泰籍，本地工人大多不願做C牌船隻的工人，如要聘請那么多外籍員工，並不容易。
他希望政府可將拖網漁船的船隻、漁網、漁具等工具，以市價向漁民收購，讓漁民可另尋別的工作。
他披露，該公會將于週四（6日），前往漁業局與該局代表洽談，商討對策。
卓雙才：部長搞不清狀況
吉打州船主公會主席卓雙才認為，2016年全面禁止拖網作業的措施是不可能實行的，而這彰顯了農業及農基工業部長的不瞭解及不專業。
他說，如要船主更換執照，那他們需要50至100萬令吉，添購圍網及人手，而這是漁民所無法負擔的。
他認為，政府此般措施，猶如把孩子生下后，再將孩子殺死。
B牌船主陳美福（57歲）指出，大多漁民從小就不善讀書，自小就出海捕魚，幾十年都在做同一份工作，因此漁民已很難更換職業。
他說， 禁止拖網作業，不止影響漁民，也影響也織拖網的織工。
織網工張保佑（55歲）指出，他們只是織拖網，其他如圍網會有其他的織網工來製作，如政府禁止拖網作業，那他們應該何去何從。
李秀寶：才改網尾又禁拖網
請想好好才實施
海寶漁業有限公司東主李秀寶（55歲）指出，許多拖網漁船的員工皆沒其他捕魚模式的知識，希望政府能夠提供培訓，讓漁夫不會失去一技之長。
“政府過去 以保護環境生態的名義，將拖網網尾改為38毫米，待船主添購所需的漁具后，如今又禁止拖網作業。”
她希望，政府能夠謹慎考慮實行的措施，再來公佈天下。
她不贊同政府的措施，因大馬有80%以上的漁民都是使用拖網漁船來捕魚，如禁止使用拖網作業，那么漁夫將會遭受牽連。
她指出，大馬海產供應量不足，我國一直需要進口別國的魚類，而政府在宣佈拖網網尾改為38毫米后，漁民的捕魚量已大幅度減少，如禁止拖網漁船作業后，相信魚價會再次攀高。
“當捕魚量少，價錢攀升，民眾因價格高昂而選擇不吃海鮮，漁民被逼降價售賣魚類，最后辛苦的是漁民。”