货柜、罗厘走窄路酿祸 施工逾年 12宗死亡车祸

（巴生4日讯）巴生港口高架天桥提升工程酿杀机！货柜罗厘体积庞大，未留意行人及摩哆，导致意外频生，施工1年多来发生至少12宗死亡车祸，导致人心惶惶。

据了解，有关提升工程从2013年10月开始动工。

交通意外的受害者大部分为摩哆骑士及行人，主要是货柜罗厘途经军营路时，道路窄小及过于靠近路边，一不小心会撞到行人及摩哆，十分危险。

冀开拓道路

商家受访时指出，有关高架天桥提升工程施工期间，因为封路关系，来往西港及北港的货柜罗厘需取道军营路，导致军营路交通十分拥挤。

“封路的关系，军营路是来往西港及北港的必经之路，军营路本来就窄小，货柜罗厘体积庞大，让交通更加拥挤，十分不方便。”

他们说，交通阻塞还是家常便饭的小事，最担心的是货柜罗厘司机罔顾其他公路使用者安全，横冲直撞。

“货柜罗厘如果没留意行人及摩哆就会直接撞上去，所以现在行人在路边行走都要特别小心，尽量不要太靠近道路。”

商家说，曾有一名巫裔女子在路边行走时，被货柜罗厘勾到衣服拖着拖行，也有行人在路边行走时，被货柜罗厘撞毙。

有鉴于此，当地商家尽量都不经过有关路段，在不得已的情况下，也尽量小心或绕道而行。

“希望有关当局可开拓更多道路，疏缓当地交通，相信如果有关工程再展延，一定会带来更多负面影响。”

沈庆华：展延完工影响大

巴生港口中华商会会长沈庆华说，巴生港口高架提升工程从2013年动工，因为种种问题而一再展延，所造成的交通阻塞，浪费公众汽油、浪费时间！

“对于运输业来说，造成一定的负面影响，本会早前致函市议会，希望有关当局可加快工程进度，将伤害降到最低。”

他说，有关当局一再展延工程，让人摸不清头绪，也让商家焦急，担心长期下去，对营业额造成严重的伤害，最终选择结业。

李富豪吁市议会督促

巴生市议员李富豪受访时指出，有鉴于巴生港口高架天桥提升工程进行后问题不断，为了市民权益，市议会应从被动转为主动，督促相关提升工程。

“很多人不知该提升工程隶属中央政府的公共工程局，一再怪罪市议会，让市议会蒙受不白之冤，所以市议会要主动，全面督促，不要让工程再度展延。”

他说，自提升工程进行后，军营路及港口路一带至少发生12宗死亡车祸，大部分为摩哆骑士及行人。

“这是很严重的交通问题，公共工程局有必要正视提升工程所带来的种种弊端，而不是任由问题重复发生，为公路使用者及当地商家带来困扰。”

他说，据其了解，该工程由中央政府的公共工程局掌控，至今还未跟市议会及各单位进行工程进度的对话会。

“早前市议会的常月会议上，巴生酋长拿督阿都甘尼建议由市议会的资深工程师与有关工程经理直接会面对话，双方深入了解工程的进度与发展，再商讨如何面对工程进行所引起的问题。”

他说，有关单位仅派出巴生县的公共工程局主任与市议会接洽，权限不足，无法全面解决问题。

他也希望交警可在交通繁忙时段维持交通秩序，减少意外发生。

“市议会执法员只能在交警无法掌控交通秩序时，协助维持交通，我因工作关系，每天都要经过该路段，不曾看到交警维持交通。”

塞车赶走60%生意

家指出，自提升工程进行以来，对商家生意造成严重打击，生意额至少下降60%，惨不忍睹。

“交通阻塞是最为关键，在交通繁忙时间，至少塞上1小时，很多顾客因而选择前往别的地区光顾，现在我们顾客大部分都是熟客，吸引不到新客人。”

他们说，熟悉当地交通情况的，一般上都知道绕道而行，尽量避开塞车路段。

“有时候，货柜罗厘因为塞车而选择行驶内陆道路，如关税局路（Jalan Kastam），导致交通阻塞，尤其学校放学期间更惨不忍睹。”

他们无奈指出，从目前工程进度来看，距离完工还遥遥无期。

宁换地点购物

★翁秋娇（56岁，茶餐室业者）

现在光顾的大部分顾客都是老顾客，主要是交通不方便的关系；此外，因为交通很危险，所以我尽量不过去对面路的巴刹，宁愿去班达马兰新村采购必需品。

应开拓替代路

★林丽燕（44岁，金钻行业者）

在这里营业40多年，不知道工程再展延，但是从工程开始后，生意受影响，因为交通不便，顾客都不愿意光顾。

现在最严重就是交通意外频频发生，本店的有一名顾客在路边行走时，就不小心被货柜车撞死，所以希望当局可开拓更多替代道路，让军营路的交通得到纾缓。

交通让人摇头

★陈亚九（63岁，顾客）

虽然我不是巴生港口人，但几乎每天会到巴生港口用餐喝茶，这里的交通让人摇头，可以说不是人走的路，实在太危险了。

之前我驾车时，前方就有一辆罗厘在斜坡失灵并不断后退，让我十分惊慌，马上用木材顶住罗厘的车轮。