马航私有化每股27仙 MSWG：是最佳献购价

（吉隆坡5日讯）马航（MAS，3786，主要板贸服）明日（6日）将针对大股东国库控股，欲以每股27仙展开私有化重组公司一事召开特别股东大会，小股东监督机构（MSWG）前总执行长拿督阿都瓦哈认为，这项出价对于小股东而言，已是最佳献购价。

他今日接受“马新社”访问时说，在国库控股提出每股27仙献购价前，马航股价曾滑落至15仙价位。

“如果我是投资者，我会选择拿钱走人，每股27仙收购价已是溢价收购，将脱售马航持股获得的钱投资在其他高成长股项。”

国库控股8月初宣布，将以每股27仙或总值相等于13亿8000万令吉，向小股东献购未持有的马航股权，待完成私有化后，马航将自马股除牌下市并成为国库控股独资子公司，同时展开一系列重组计划。

配合国库控股私有化计划，马航将在明日上午10时，在格拉那再也的马航学院召开特别股东大会，股东若投下支持一票可助马航展开新生，让国库控股展开一项总值60亿令吉、为期3年的大刀阔斧重组计划。

阿都瓦哈指出，马航作为国家标志的航空公司，不允许再次面临失败，依我国证券条例，有关私有化献购不仅强调公平还需合理，故让独立评估顾问决定献购价以避免引起利益冲突。

据马航独立评估顾问大马投资银行结论，国库控股每股27仙出价是公平且合理，询及若小股东拒绝献购又该如何，他说，若重组计划不获股东通过，选择性资本回退则无法启动。

今开特大股价扬

决定马航生死的特别股东大会周四（6日）召开，国库控股溢价以每股27仙私有化公司掳获投资者芳心，该股在散户追捧下周三（ 5日）交投活络，以逾3亿股成交量热爆全场，闭市挂在26仙逼近献购价水平。

国库控股8月初宣布的系列重组计划，包括成立新公司取代马航、大幅度裁减30%人力或6000人，以及把马航总部从梳邦迁至吉隆坡国际机场（KLIA）。

该股以25.5仙平盘报开，大股东私有化马航决定能否通过，明朝即见分晓，但从散户如此热烈扯购该股反应来看，成事可能性极高；马航休市时暂挂26.5仙，起1仙，半日交投已达2亿5519万7500股。

午盘间，马航股价稳健，闭市收在26仙，扬0.5仙，成交量高达3亿16万5100股。