馬航私有化每股27仙 MSWG：是最佳獻購價

（吉隆坡5日訊）馬航（MAS，3786，主要板貿服）明日（6日）將針對大股東國庫控股，欲以每股27仙展開私有化重組公司一事召開特別股東大會，小股東監督機構（MSWG）前總執行長拿督阿都瓦哈認為，這項出價對于小股東而言，已是最佳獻購價。

他今日接受“馬新社”訪問時說，在國庫控股提出每股27仙獻購價前，馬航股價曾滑落至15仙價位。

“如果我是投資者，我會選擇拿錢走人，每股27仙收購價已是溢價收購，將脫售馬航持股獲得的錢投資在其他高成長股項。”

國庫控股8月初宣布，將以每股27仙或總值相等于13億8000萬令吉，向小股東獻購未持有的馬航股權，待完成私有化后，馬航將自馬股除牌下市並成為國庫控股獨資子公司，同時展開一系列重組計劃。

配合國庫控股私有化計劃，馬航將在明日上午10時，在格拉那再也的馬航學院召開特別股東大會，股東若投下支持一票可助馬航展開新生，讓國庫控股展開一項總值60億令吉、為期3年的大刀闊斧重組計劃。

阿都瓦哈指出，馬航作為國家標誌的航空公司，不允許再次面臨失敗，依我國證券條例，有關私有化獻購不僅強調公平還需合理，故讓獨立評估顧問決定獻購價以避免引起利益衝突。

據馬航獨立評估顧問大馬投資銀行結論，國庫控股每股27仙出價是公平且合理，詢及若小股東拒絕獻購又該如何，他說，若重組計劃不獲股東通過，選擇性資本回退則無法啟動。

今開特大股價揚

決定馬航生死的特別股東大會週四（6日）召開，國庫控股溢價以每股27仙私有化公司擄獲投資者芳心，該股在散戶追捧下週三（ 5日）交投活絡，以逾3億股成交量熱爆全場，閉市掛在26仙逼近獻購價水平。

國庫控股8月初宣佈的系列重組計劃，包括成立新公司取代馬航、大幅度裁減30%人力或6000人，以及把馬航總部從梳邦遷至吉隆坡國際機場（KLIA）。

該股以25.5仙平盤報開，大股東私有化馬航決定能否通過，明朝即見分曉，但從散戶如此熱烈扯購該股反應來看，成事可能性極高；馬航休市時暫掛26.5仙，起1仙，半日交投已達2億5519萬7500股。

午盤間，馬航股價穩健，閉市收在26仙，揚0.5仙，成交量高達3億16萬5100股。