汤文辉︰打破零机窘局

《中国报》甲州采访主任

马六甲国际机场终于见到人气，也见到那久违的客机了。

提升跑道、这个那个的，州政府两代领导人都为这机场张罗，所盼的是有飞机降落，越多越好。

甲州的机场往昔作用不大，可说是虚有其表，内涵空洞，停机坪内看到的飞机寥寥可数，甚至无机，令古城人颜面往洞里钻。

数年前的提升加长跑道计划，放眼让较大型机降陆，带动周遭发展。州政府兴致勃勃的与一些航空公司反复接洽，结果却不幸惨遭放飞机，被人无情飞起。虽有世遗皇冠加冕，但这个 国际机场落得无机，实在汗颜。

在古城活了这么久，首次从甲州机场搭飞机，已是那些十几年前的事。因公事随团飞往印尼北干峇鲁，是生平第一次在甲机场上机，坐的是螺旋桨的福克飞机，适合当时的机场。

当时的机场设备一般，只适合小型机起飞降陆，没特别的感受，因为那些年人人能飞还没出现。

直到廉价航空公司的出现，人人能飞，甲机场多年前应运发展，想赢取更多机会，先造机场，后再招机，如果房屋也能这样先建后售，那对消费人有多好。

机场提升后，未见有任何经济效益，倒是纳税人倾倒的钱还未获得任何回馈，着陆的飞机，离开的速度比飞行速度还快。零机局面，真的令人情何以堪。

如今，有机来了，马印航空推出了槟城与北干峇鲁的航线，稍后再加哥打峇鲁的航线，希望其它航线陆续有来，更希望当局好好的打理机场，好好“organic”有机一番，才名符其实称得上国际机场。