警交通工具逾68%超龄 巡逻车需加强维修

（吉隆坡10日讯）《2013年总审计司报告》系列3揭露，全国2万2726辆警队交通工具中，有逾1万5626辆（68.8%）已超过8年车龄，其中超龄的警队巡逻车（MPV）就有1530辆（42.1%）。

报告指出，自武吉阿曼于2013年7月成立防范及打击罪案局（JPPJ）（现已改为防范罪案及社区安全局）后，警队巡逻车（MPV）及大型摩哆巡逻队（URB）便由该局负责，但交通工具的保养、维修及替换工作等，皆有待加强。

根据总审计司从全国5个警区（东北县、莎阿南、新山南区、亚庇及八打灵再也）的抽样检查显示，278辆交通工具中有83辆超出车龄1至6年，占所有交通工具的29.9%。

报告揭露，巡逻车在送往维修过程后，有72辆巡逻车无法在1至4周内使用，81辆巡逻车无法在24周内，4辆巡逻车无法在45周后使用，影响警队日常巡逻工作及表现。

“警队的维修机械师不足，使巡逻车在进行各类维修及保养工作时速度缓慢，无法尽快投入回到工作上。”

根据报告显示，相比起其他行业，5个抽样检查的警区分别面临49.1%至77.8%的维修机械师不足问题，亦即缺少26至78人。

报告也指出，截至2013年12月31日，警队只有1383名维修机械师，还拥有148个空缺。

赞摩哆巡逻队助降罪案

审计报告赞扬警队，指大型摩哆巡逻队（URB）计划，有助于降低社区罪案率，但警队需做足后勤工作，以更有效率地执行巡逻任务。

报告指出，在5个抽样警区中，自从大型摩哆巡逻队展开巡逻行动后，地区罪案已从2012年的1765宗，跌至去年的1553宗，整体罪案率共下降了12%。

报告也提醒警队及各警区，必须严厉对付不将摩哆定时送往维修的巡逻警员。