由于太多選手的關係，我們只能緩緩步上橋。即使到了橋上，礙于前方人潮，我們也只能或跑或走，根本無法好好調整自己的步伐與呼吸，自在的奔跑。
這一幕，出現在2014年檳城大橋國際馬拉松賽。坦白說，這比起邁開腳步跑步，還要累人。
一直想著刷新參賽人數的主辦方，顯然並沒把這問題放心上，甚至稱檳二橋空間足以容納10萬人，為此明年將不會限制參賽人數。
但事實上，當那數千人在同一時間走到橋上時，只令橋上出現人龍，馬拉松賽也成了“慢步賽”。
即使檳州政府考慮明年分兩次主辦馬拉松賽，可只要大會未規定參賽人數，同樣狀況還是會發生，甚至會隨著報名參賽人數的增加，導致阻塞情況更嚴重。
主辦方想要成為“全馬之最”的野心，值得讚賞，但也要看清局勢，而非一昧往前衝，惦記著數字，卻忘了素質，最終引來罵名，更被指是“今年最失敗的馬拉松賽”。
就我看來，主辦方根本未做好足夠的應對措施，以承擔令其引以為傲的“6萬人”數字。
別的不提，只說載人服務就好：今年參賽人數比去年多了近2萬人，但免費巴士的數量，卻只從去年的10輛，增至今年的13輛，增加區區3輛巴士及5輛廂型車，如何能應付那多出來的近2萬人？
盼州政府引以為鑑
而令我個人最不能諒解的，是一直以來都倡導“綠意檳城”，並以推動環保為傲的州政府，未在賽場進行垃圾分類。
事實上，賽場的主要垃圾僅分為紙杯及塑料罐，絕對是可以回收再循環的物品，卻被無情的扔進同一個垃圾袋。
希望州政府引以為鑑，不管做什么事，既顧好數字，也看好素質，別站到了高處，卻發現自己頂不住那寒風。
我寧願他一步步，踏實的走、好好的走，也不要當了“全馬之最”，卻是最多人罵最爛的“之最”。
檳城辦事處記者