地不佬路班兰桥扩建 农历新年前通车

（新山21日讯）新山地不佬路的班兰桥扩建，往来方向路段将于明年农历新年前建成通车。

按照原本计划，当局是先扩建从哥打丁宜往新山方向的车道，并且于本月可通车。

然而，当局重新研究与规划后，只要将目前地不佬路的班兰桥处的安全岛移除重建，就能使哥打丁宜往新山方向的车道扩建至3条，同时新山往哥打丁宜方向的车道扩建至4条。

这意味着，经重新规划扩建后的地不佬路班兰桥往来路段共有7条，一旦于明年农历新年前建成通车后，将大大疏解新山东北区的交通堵塞问题。

耗资1200万令吉

巫统巴西古当区国会议员诺玛拉与柔佛州务大臣华人事务官兼马华巴西古当区会主席陈书北，今早巡视班兰桥扩建工程时，如是指出。

诺玛拉指出，班兰桥扩建工程总共耗资1200万令吉。

她说，扩建工程于去年下半年正式施工，之前的工程主要是进行迁移电缆等工作。

据了解，根据工程期限，往新山方向的班兰桥扩建路段为今年12月底竣工。但如今可以确定往来路段都可通车，而为确定扩建路段与地不佬路衔接顺畅，当局宣布明年农历新年前才开放通车。

陈书北说，东部疏散大道于2011年建竣后，首相拿督斯里纳吉及当时时任柔佛州务大臣拿督阿都干尼指示依斯干达发展机构进行扩建工程，以便疏解班兰一带严重的堵车问题。

陈书北：已提呈2长期方案

陈书北也说，地不佬路的班兰桥扩建计划其实是短期的应对方案，马华已提呈2项长期的替代方案给中央政府。

他说，2项长期的替代方案即建议在班兰批发市场兴建一座高架天桥直通乌鲁地南，以及间中有3个出口站，另外或在武吉峇都兴建一个替代公路直达哥打丁宜。

他希望上述计划可被纳入第十一大马计划。

另外，马华新山中区市议员陈传平希望，2项替代方案一旦被纳入第十一大马计划后，可在5年内落实，以准备应对新山东北区未来的发展需求。

班兰马来甘榜桥
桥身低遭洪水冲坏

由于桥身较低接近河流水位，新山班兰马来甘榜桥常遭洪水冲击，导致桥的围栏损坏，桥身结构也不安全。

诺玛拉和陈书北等人周五也巡视班兰马来甘榜桥。

诺玛拉说，新山市政局已于本月16日委任承包商，维修旧桥及新建一条新桥，工程耗资22万2000令吉，并且预计明年2月竣工。

“旧桥梁一旦维修好只可供摩哆骑士及行人使用，车辆则使用新桥梁驶入该甘榜。”

马华新山市议员杨国良补充，这2条桥将同时竣工。

另外，陈传平谴责民主行动党柔佛再也区州议员廖彩彤于8月份，在当地召开记者会反映桥梁损坏问题后，并没有尽责向有关当局跟进事件进展，反之诺玛拉接获选民投诉有务实的处理。