（新山21日訊）新山地不佬路的班蘭橋擴建，往來方向路段將于明年農曆新年前建成通車。
按照原本計劃，當局是先擴建從哥打丁宜往新山方向的車道，並且于本月可通車。
然而，當局重新研究與規劃后，只要將目前地不佬路的班蘭橋處的安全島移除重建，就能使哥打丁宜往新山方向的車道擴建至3條，同時新山往哥打丁宜方向的車道擴建至4條。
這意味著，經重新規劃擴建后的地不佬路班蘭橋往來路段共有7條，一旦于明年農曆新年前建成通車后，將大大疏解新山東北區的交通堵塞問題。
耗資1200萬令吉
巫統巴西古當區國會議員諾瑪拉與柔佛州務大臣華人事務官兼馬華巴西古當區會主席陳書北，今早巡視班蘭橋擴建工程時，如是指出。
諾瑪拉指出，班蘭橋擴建工程總共耗資1200萬令吉。
她說，擴建工程于去年下半年正式施工，之前的工程主要是進行遷移電纜等工作。
據了解，根據工程期限，往新山方向的班蘭橋擴建路段為今年12月底竣工。但如今可以確定往來路段都可通車，而為確定擴建路段與地不佬路銜接順暢，當局宣佈明年農曆新年前才開放通車。
陳書北說，東部疏散大道于2011年建竣后，首相拿督斯里納吉及當時時任柔佛州務大臣拿督阿都干尼指示依斯干達發展機構進行擴建工程，以便疏解班蘭一帶嚴重的堵車問題。
陳書北：已提呈2長期方案
陳書北也說，地不佬路的班蘭橋擴建計劃其實是短期的應對方案，馬華已提呈2項長期的替代方案給中央政府。
他說，2項長期的替代方案即建議在班蘭批發市場興建一座高架天橋直通烏魯地南，以及間中有3個出口站，另外或在武吉峇都興建一個替代公路直達哥打丁宜。
他希望上述計劃可被納入第十一大馬計劃。
另外，馬華新山中區市議員陳傳平希望，2項替代方案一旦被納入第十一大馬計劃后，可在5年內落實，以準備應對新山東北區未來的發展需求。
班蘭馬來甘榜橋
橋身低遭洪水衝壞
由于橋身較低接近河流水位，新山班蘭馬來甘榜橋常遭洪水衝擊，導致橋的圍欄損壞，橋身結構也不安全。
諾瑪拉和陳書北等人週五也巡視班蘭馬來甘榜橋。
諾瑪拉說，新山市政局已于本月16日委任承包商，維修舊橋及新建一條新橋，工程耗資22萬2000令吉，並且預計明年2月竣工。
“舊橋樑一旦維修好只可供摩哆騎士及行人使用，車輛則使用新橋樑駛入該甘榜。”
馬華新山市議員楊國良補充，這2條橋將同時竣工。
另外，陳傳平譴責民主行動黨柔佛再也區州議員廖彩彤于8月份，在當地召開記者會反映橋樑損壞問題后，並沒有盡責向有關當局跟進事件進展，反之諾瑪拉接獲選民投訴有務實的處理。