報導：丘惠萍
（吉隆坡23日訊）經濟及理財專家拿督蔡兆源說，在政府實施燃油“自由浮動”管制機制后，人人都是平等了，因此也沒有所謂的有錢人打貴油的說法。
“到時，大家都是打同樣價格的燃油，分別在于一些人打RON 97，一些人打RON 95，一些人則打柴油而已。”
他補充，當政府採取自由浮動管制機制，這也意味著添油卡“fleet卡”、生物指紋辨識等系統操作方式已不存在。
內閣日前宣布，今年12月1日起，將依據市場價格，以“自由浮動”管制機制決定RON95汽油和柴油價格，意味政府不再提供上述燃油補貼；有關燃油價格或在12月1日下調。
這也等于說，內閣將效仿于2010年7月，開始實行RON 97燃油價格自由浮動制一樣，隨市場價格波動來決定RON 95汽油和柴油價格。
適時介入幫助人民
針對新機制取代現有合理化燃油補貼機制的不同，重點是人民是否不再獲得政府任何幫助，蔡兆源接受《中國報》訪問時說，雖然政府宣佈下個月起實施燃油“自由浮動”管制機制，並且停止燃油補貼，但政府在適當時候，如油價高漲至影響人民的生活成本時，還是會介入幫助人民，因此，政府的“大原則”還在，祇是採取不同方式幫助人民。
詢及政府將如何幫助人民減輕負擔，蔡兆源預測，政府會以直接派發補助金給中下收入的人民。
蔡兆源勸請國人在朝向未來五六年，大馬成為高收入國家的時刻，盡量提高個人技能與生產力，祇有個人經濟獨立，就不需依賴政府補貼（除了弱勢群體應享有），那才是最佳的解決方案及長遠之計。