蕭瑞雲 : 讓市場價格「飄」
許多平日最多只理到國家大事的小市民，最近也興起關注國際經濟報告來，因為處處充斥國際石油價跌的消息，且一跌再跌至每桶75美元，民間專家分析四起：再這樣跌下去，油價就快低過政府補貼后的價格了，政府接下來該合理降價！
沉重的小市民盼著一絲曙光，誰知還來不及興奮，就傳來第一聲雷劈——油價是降了20仙，不過是Ron97，益到的是駕大車的有錢人，為什么不先照顧中下層人民？現在Ron95與Ron97每公升才相差25仙，這根本是講不過去嘛！
問題是，真相極可能是政府是先要“照顧”自己，畢竟打Ron97的車主遠遠少過Ron95車主。至少財庫還不至太傷，Ron95車主多如螻蟻，降價后不僅國家收入減又需負擔補貼，怎吃得消？所以，為了國富，只得暫先窮民 。
然而，就在此時，一雷方劈，一雷又響，內閣宣佈從12月1日起，政府不再提供Ron95補貼，而以管制性浮動方式決定Ron95及柴油的價格，即以每個月的平均國際油價來計算調高低，這簡直令盼油價跌的人傻眼，明明是希望政府降油價，怎知竟來一招連補貼也拿掉，實在叫車主的心情開始陷入隨著國際油價起起落落的忐忑，搞不好，以后都得打貴過現在價格的汽油了。
尤其，“管制性”浮動，等于留下一個懸疑尾巴，因為很多國家是實施自由浮動，即是隨著國際油價自由浮動；只怕我們那些靠“口才”黑白任他講的政客，到時又有發揮的自由浮動空間。
被刮油水大輸家
接下來，油價令市場價格“飄”的失控還是產生了，由于油價漲，所有趁勢而上或大條道理起漲的百貨，漲已是不變的事實，但總不可能這個月油價跌，小販也乖乖跟著跌價，比如6令吉的雲吞麵售價變5.5令吉，倒相信若油價飆升時，會漲到7令吉是可以預見的。
再來是學生車費也難免飄浮，過去經驗，油價漲車費漲是肯定的，但油價跌卻從未見車費自動跌價，因此，政府耍一招逍遙于油困之外，最終人民生活隨油價飄浮，成了被刮油水的最大輸家。
