萧瑞云 : 让市场价格「飘」

许多平日最多只理到国家大事的小市民，最近也兴起关注国际经济报告来，因为处处充斥国际石油价跌的消息，且一跌再跌至每桶75美元，民间专家分析四起：再这样跌下去，油价就快低过政府补贴后的价格了，政府接下来该合理降价！

沉重的小市民盼著一丝曙光，谁知还来不及兴奋，就传来第一声雷劈——油价是降了20仙，不过是Ron97，益到的是驾大车的有钱人，为什么不先照顾中下层人民？现在Ron95与Ron97每公升才相差25仙，这根本是讲不过去嘛！

问题是，真相极可能是政府是先要“照顾”自己，毕竟打Ron97的车主远远少过Ron95车主。至少财库还不至太伤，Ron95车主多如蝼蚁，降价后不仅国家收入减又需负担补贴，怎吃得消？所以，为了国富，只得暂先穷民 。

然而，就在此时，一雷方劈，一雷又响，内阁宣布从12月1日起，政府不再提供Ron95补贴，而以管制性浮动方式决定Ron95及柴油的价格，即以每个月的平均国际油价来计算调高低，这简直令盼油价跌的人傻眼，明明是希望政府降油价，怎知竟来一招连补贴也拿掉，实在叫车主的心情开始陷入随着国际油价起起落落的忐忑，搞不好，以后都得打贵过现在价格的汽油了。

尤其，“管制性”浮动，等于留下一个悬疑尾巴，因为很多国家是实施自由浮动，即是随着国际油价自由浮动；只怕我们那些靠“口才”黑白任他讲的政客，到时又有发挥的自由浮动空间。

被刮油水大输家

接下来，油价令市场价格“飘”的失控还是产生了，由于油价涨，所有趁势而上或大条道理起涨的百货，涨已是不变的事实，但总不可能这个月油价跌，小贩也乖乖跟着跌价，比如6令吉的云吞面售价变5.5令吉，倒相信若油价飙升时，会涨到7令吉是可以预见的。

再来是学生车费也难免飘浮，过去经验，油价涨车费涨是肯定的，但油价跌却从未见车费自动跌价，因此，政府耍一招逍遥于油困之外，最终人民生活随油价飘浮，成了被刮油水的最大输家。