建築費超支．結構存弱點 公賬會促查機場控股

報導：謝玉珊、張曉真、甯嘉歡
（吉隆坡25日訊）國會公共賬目委員會主席拿督努嘉茲蘭今日敦促總審計署針對40億令吉的第2吉隆坡國際機場（KLIA 2）建築成本超支一事，調查大馬機場控股公司（MAHB）。

他說，機構建築存在弱點，包括櫥櫃裝置不正確，同時也造成成本超支和延遲完工。

“我們促請政府指示總審計署展開第2吉隆坡國際機場的完整調查。我們希望總審計署確定造成問題的責任方，並交由有關單位採取后續行動。”

努嘉茲蘭今日在主持國會公共賬目委員會會議后，于記者會如是指出。

他說，公賬會也要求審計局審計大馬機場控股公司的表現，尤其是吉隆坡國際機場和第2吉隆坡國際機場的規劃、實施和財政方面的發展模式。

馬航領導層應積極

他也指出，目前推動國家航空業發展的亞航，而不是馬航。

“馬航已經病入膏肓，而且要被送入加護病房。”

他說，由于亞航采取廉價機價的措施，所以業績蒸蒸上升，並帶動航空領域的發展。

他建議，馬航的領導層應該更積極，並保持“與客為尊”的態度，才能夠與廉價航空保持競爭。

“廉價航空成功帶動我國的航空業和旅遊業的發展。”

他指出，雖則大馬機場控股公司是首次建築大型機場，但該公司並未達致原有目標，即這座機場旨在為廉價航空服務。

“大馬機場控股公司沒有以客為尊的概念。它應該建造給人們使用，而非決定誰應該使用（這座機場。”

他說，第2吉隆坡國際機場不考慮廉價航空業的需求，或導致廉價航空公司營運成本上漲。