【大城事頭條】穿梭瓜冷縣 5年後竣工 西海岸計劃 帶旺濱海

報導：劉淑美
（仁嘉隆28日訊）一旦西海岸大道（WCE）如期在2019年竣工，瓜冷縣約25萬名居民將受惠，尤其位于南巴生谷大道（SKVE）和第二中環銜接大道（ELITE）收費站的太子城（Bandar Saujana Putra）居民可說是個好消息，並有效帶動當地的土地發展和經濟效益。

據早前報導，耗資約50億令吉的西海岸大道目前已進入最后的申請程序，該大道全長233公里，從霹靂州太平到雪州萬津，並銜接南北大道位于霹靂州章卡遮令（Changkat Jering）大道收費站，直接抵達雪州的皇冠城（Bandar Mahkota）

西海岸大道的興建工程需5年時間竣工，料于年尾動工，2019年竣工，副首相丹斯里慕尤丁于今年5月25日在安順甘榜巴達拉比，為西海岸計劃主持動土儀式。

該大道一旦建竣即可帶動經濟命脈，濱海一代的屋業產值也因此激增，尤其是萬津、仁嘉隆和太子城一帶。

據了解，西海岸大道的其中25公里坐落于瓜冷縣，其中三個交通樞紐即落在南巴生谷大道、莎阿南大道（Kesas）和雪州皇冠城，整條大道已穿梭于瓜冷縣，有效帶動當地目前仍處于油棕的經濟地段。

雙溪曼尼斯及雙溪叻比
徵油棕地闢車道

一旦西海岸大道竣工，位于雙溪曼尼斯（Sungai Manggis）和雙溪叻比（Sungai Lempit）將會配合大道，征用油棕地段來開闢一條新的來往車道，途徑兩旁的油棕地段和茶山（Kampung Sri Cheeding），再來到甘榜布書（Kampung Busu）、浮羅根巴斯（Pulau Kempas）和Bukit Komandol的原住民村莊、並經過瓜冷義山，最終來到南巴生谷大道的交通樞紐。

直落拿督區州議員羅志興指出，在南巴生谷大道的交通樞紐中將設有一座天橋，以駛往Rimbayu城鎮，並在Rimbayu城鎮的中使用內路，約2公里的路程即可抵達太子城。

羅志興：太子城居民
可省過路費

羅志興指出，過去數十年，太子城都面對南巴生谷大道和第二中環銜接大道收費站的“前后夾攻”，無論是使用南巴生谷大道前往萬津、巴生、賽城、USJ、布城和仁嘉隆；或採用第二中環銜接大道前往莎阿南和哥打哥文寧（Kota Kemuning） 皆需支付過路費，無處可逃。

他說，加上太子城毗鄰的約有1100畝的Rimbayu城鎮將于明年正式開發，來自太子城的居民若欲前往萬津一帶即可使用西海岸大道，並使用Rimbayu城鎮的內路，經過2公里的路程后轉左進入南巴生谷大道的交通樞紐，再經過茶山、瓜冷義山等就可進入仁嘉隆和萬津，路程雖稍遠，但至少可省下過路費。

他指出，至于欲駛往莎阿南一帶的太子城居民，只要進入Rimbayu城鎮的內路后轉右即可，因此當地居民無需面對收費站前后夾攻的困境。

他說，太子城大部分的居民都屬于中下階層，單是廉價組屋即有18座，約有1420個單位。無論如何，西海岸大道建竣后對太子城約3萬5000的居民是項好消息。

新聞背景
耗資逾50億建造

西海岸大道全長233公里，費用約為50億4400萬令吉，大道從雪州萬津到霹州太平，將連接霹州半港、峇眼拿督、安順、力僑、實兆遠、巴力等。

在霹靂州，該大道將從章卡遮令大道收費站開始，沿途可通往直弄（TRONG）、章吉遮令、木歪、江沙、莫珍歪、SIPUTIH、巴力（PARIT）、曼絨、實兆遠、新邦暗拔（SIMPANG EMPAT）、安順等。

在雪州，有部分路段順著濱海一帶，途經沙白安南區、大港、適耕莊、丹絨加弄、瓜雪、巴生、中路、莎阿南、斯里安達拉斯、萬津等，最后直抵萬津皇冠城。

西海岸大道是其中一條分散南北大道，尤其是雪州至霹靂州的交通流量。

該大道合約于2013年1月2日簽署，位于霹州的大道路段隨時可以動工，預料在3年內竣工，總工程則預料2019年竣工。

副首相丹斯里慕尤丁已于今年5月25日在安順甘榜巴達拉比，為西海岸計劃主持動土儀式。