泥土流動致輕微沉陷 KLIA 2需5年才能穩定

（雪邦28日訊）大馬機場控股董事經理拿督峇里斯漢透露，由于第2吉隆坡國際機場（KLIA2）地下泥土流動，導致滑行道及停機坪積水及表層輕微沉陷，需要5年時間才能穩定。

但他表示，機場當局有處理泥土流動的標準作業程序，包括每天檢查跑道狀況。機場當局已鑒定需要維修的地區。

他說，當局已採取長遠維修計劃，確保機場運作安全，其中42個停機坪及12個滑行道已于6月19起展開維修，至今工程已完成14%至17%，預計全部工程可在2016年4月完成。

他強調，維修計劃必須分階段進行，避免影響機場的運作。

峇里斯漢昨日向媒體匯報第2吉隆坡國際機場最新的進展時指出，該機場主要建築物97%工程已達到要求，只有3%未符合要求，而未發實用完工證（CPC），但預計今年12月尾所有的問題都可以解決及終結工程。

他解釋，建築落成與完工證（CCC）與實用完工證是不同課題，未必要先發出實用完工證書，才能夠取得建築落成及完工證。

加強提升設施

他也就該機場從計劃中的廉航機場，變成混合型機場作解釋，並指機場是迎合客戶與相關權益者的需求而興建。

他說，現在搭客量約為2200萬人，整個機場建設與設計是應付未來4500萬名搭客量的需求，加上機場設有很多先進設施，因此建築費也提高。

但他指出，機場不像酒店，沒明確的定義是廉價或混合型。

他說，馬機場控股會加強提升各項設施，包括增加19個自動行人電梯及7架電動車，以方便搭客。