KIA Sportage潤飾版 賣相更精 | 中國報 China Press

KIA Sportage潤飾版 賣相更精

報導、攝影:黃桂森



今年三月推出的潤飾版Kia Sportage Nu 2.0L,與舊款的主要不同點,明顯是以Nu系2.0升MPI DCVVT(多點燃料注射雙持續變化閥門正時)引擎,取代Theta II 2.0。這台新引擎,最高功率154匹和最大扭力191牛米,雖低于舊引擎的166匹及197牛米,但性能更佳……

新一代Kia Sportage自2010年在全球推介以來,已獲頒不少設計獎項,最近也榮獲JD Power品質獎。

廠方說,為了提供更佳的駕乘性能,潤飾版Kia Sportage一共有25個內外改良點與一台新引擎。

外觀上,水箱護罩,前后防撞桿和18寸合金輪圈屬于新設計,車頂尾端加裝了鯊翅形天線,以添增運動氣息。附設LED晝行燈的投射式大燈,前后霧燈和LED尾燈組合經過潤飾,改善可見度及添增美感。



電動輔助的伸縮性多種駕駛模式駕駛盤(MDPS),為司機提供舒適、正常與運動三種模式;智能車匙已重新設計,車上保留了全景觀天窗,內建離子化過濾系統的雙區自動恆溫空調,以及按鍵啟動功能。

額外裝備包括燈光照明及冷凍箱的吊箱,中央廂台杯架及擋桿前端的置物格燈光。

可做八個方向及角度調校的電動司機座椅,如今有腰部支撐,后座椅的椅背,后靠角度可調整5度,增進長途乘坐的舒適感;七聲道Infinity環繞音響可與AUX、USB、iPod、藍牙及頂置麥克風銜接;可顯示車尾攝像的高清晰度4.3寸液晶熒幕。

安全裝備先進齊全

值得一提的是,廠方聲稱擋風大鏡和傳動軸裝置架,改善了NVH(噪音、振動及粗糙)水平,加上前輪採用麥弗臣支柱及后輪多連桿配氣壓式吸震筒的懸掛系統,加強了駕控的精準性,乘坐素質更佳。

車上標準配置有真皮座椅、內建LED轉向訊號燈的側鏡、自動大燈、電子染色鏡、倒退泊車輔助系統和自動巡航。

新一代Kia Sportage在歐洲新車評估碰撞安全測試中,獲得最高5星評級,歸功車上一系列齊全、先進的安全裝備,包括六個防撞氣囊、VSM汽車穩定管理系統、ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車輔助系統、電子煞車力分配系統、TCS軸踵控制系統、HAC坡面起步輔助系統、DBS下坡煞車輔助系統。

【試駕印象】
車廂設計友善

車廂設計友善,鋪陳整齊,儀器和各種鈕鍵井然有序,易讀易用;打開延伸至后廂的大面積天窗,車廂空間更顯開闊,駕乘樂在其中。

引擎輕輕一按即發動,怠速平穩,噪聲幾不可聞。起步時的感覺輕盈,即使車身高大,平時用來代步也不會令人覺得難于駕馭,有了車尾攝像功能輔助,泊車輕而易舉;在多層停車場的狹窄車道上行駛,也不會覺得笨拙。

音響和藍牙,還有自動巡航鍵都裝在駕駛盤上,控制起來方便得很;音響系統的音質上乘,收音機在進入地下停車場尚能短暫聽到廣播,接收性能特強。

重踩油門之下,衝刺力很快爆發開來,未因引擎動力比之前稍遜而有所影響。手排及自排擋桿在加速或超車時非常好用,縮短了油門的反應時間。在大道上高速奔馳時,感覺到車廂在隔音方面果然進步了,車身也很平穩,有安全感。

此時,空調系統吹來陣陣涼風,座椅軟硬適中,舒展空間增多,加上音響系統音質佳,乘坐其中簡直是一種享受。

空間物盡其用

車廂后座椅背可作6、4分離及向前折平,無需拆下頭枕與椅墊,折平后的載物空間大幅度增加。平整的行李廂底板下,附設更多物格,使Sportage在空間的利用上做到物盡其用,這方面超貼心。

晚上行駛時,車頭大燈特別明亮,即使只是晝行燈,其亮度在一般室內停車場已很足夠。

Sportage的賣點無疑是包裝亮麗,裝備齊全先進,車價也很有競爭力,廠方還為新車提供5年不受里數限制的保用期。同級車包括本田CR-V 2.0(約14萬8000令吉)、馬自達CX-5 Skyactiv 2.0(高規格版約15萬6000令吉)、現代Tucson 2.0 Sport(約14萬6000令吉)等。Naza Kia的目標是在今年內售出1萬5670輛新Sportage;去年的全年銷量為1406輛。

Kia Sportage Nu 2.0L規格

車型:5門5座位
長×闊×高:4440×1855×1635毫米
輪距:2640毫米
前/后輪轍:1597/1598毫米
車輪:18寸鋁合金輪圈,配235/55R18輪胎
最小迴轉圓半徑:5.3米
燃料箱容量:55公升
引擎排氣量:DCVVT DOHC汽油1999cc
最高輸出功率:154匹/6200轉
最大扭力:191牛米/4500轉
傳動系統:6速 +/-
傳動格式:全輪驅動
制動系統:碟式
前/后懸掛系統:麥弗臣支柱/多連桿配氣壓式吸震筒
車價(包括保險):RM138,888
車身顏色:白、礦物銀、炫銀、訊號紅、沙路色
總經銷商:NAZA KIA MALAYSIA


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