KIA Sportage润饰版 卖相更精 | 中国报 China Press

KIA Sportage润饰版 卖相更精

报导、摄影:黄桂森



今年三月推出的润饰版Kia Sportage Nu 2.0L,与旧款的主要不同点,明显是以Nu系2.0升MPI DCVVT(多点燃料注射双持续变化阀门正时)引擎,取代Theta II 2.0。这台新引擎,最高功率154匹和最大扭力191牛米,虽低于旧引擎的166匹及197牛米,但性能更佳……

新一代Kia Sportage自2010年在全球推介以来,已获颁不少设计奖项,最近也荣获JD Power品质奖。

厂方说,为了提供更佳的驾乘性能,润饰版Kia Sportage一共有25个内外改良点与一台新引擎。

外观上,水箱护罩,前后防撞杆和18寸合金轮圈属于新设计,车顶尾端加装了鲨翅形天线,以添增运动气息。附设LED昼行灯的投射式大灯,前后雾灯和LED尾灯组合经过润饰,改善可见度及添增美感。



电动辅助的伸缩性多种驾驶模式驾驶盘(MDPS),为司机提供舒适、正常与运动三种模式;智能车匙已重新设计,车上保留了全景观天窗,内建离子化过滤系统的双区自动恒温空调,以及按键启动功能。

额外装备包括灯光照明及冷冻箱的吊箱,中央厢台杯架及挡杆前端的置物格灯光。

可做八个方向及角度调校的电动司机座椅,如今有腰部支撑,后座椅的椅背,后靠角度可调整5度,增进长途乘坐的舒适感;七声道Infinity环绕音响可与AUX、USB、iPod、蓝牙及顶置麦克风衔接;可显示车尾摄像的高清晰度4.3寸液晶荧幕。

安全装备先进齐全

值得一提的是,厂方声称挡风大镜和传动轴装置架,改善了NVH(噪音、振动及粗糙)水平,加上前轮采用麦弗臣支柱及后轮多连杆配气压式吸震筒的悬挂系统,加强了驾控的精准性,乘坐素质更佳。

车上标准配置有真皮座椅、内建LED转向讯号灯的侧镜、自动大灯、电子染色镜、倒退泊车辅助系统和自动巡航。

新一代Kia Sportage在欧洲新车评估碰撞安全测试中,获得最高5星评级,归功车上一系列齐全、先进的安全装备,包括六个防撞气囊、VSM汽车稳定管理系统、ABS防锁死煞车系统、BAS煞车辅助系统、电子煞车力分配系统、TCS轴踵控制系统、HAC坡面起步辅助系统、DBS下坡煞车辅助系统。

【试驾印象】
车厢设计友善

车厢设计友善,铺陈整齐,仪器和各种钮键井然有序,易读易用;打开延伸至后厢的大面积天窗,车厢空间更显开阔,驾乘乐在其中。

引擎轻轻一按即发动,怠速平稳,噪声几不可闻。起步时的感觉轻盈,即使车身高大,平时用来代步也不会令人觉得难于驾驭,有了车尾摄像功能辅助,泊车轻而易举;在多层停车场的狭窄车道上行驶,也不会觉得笨拙。

音响和蓝牙,还有自动巡航键都装在驾驶盘上,控制起来方便得很;音响系统的音质上乘,收音机在进入地下停车场尚能短暂听到广播,接收性能特强。

重踩油门之下,冲刺力很快爆发开来,未因引擎动力比之前稍逊而有所影响。手排及自排挡杆在加速或超车时非常好用,缩短了油门的反应时间。在大道上高速奔驰时,感觉到车厢在隔音方面果然进步了,车身也很平稳,有安全感。

此时,空调系统吹来阵阵凉风,座椅软硬适中,舒展空间增多,加上音响系统音质佳,乘坐其中简直是一种享受。

空间物尽其用

车厢后座椅背可作6、4分离及向前折平,无需拆下头枕与椅垫,折平后的载物空间大幅度增加。平整的行李厢底板下,附设更多物格,使Sportage在空间的利用上做到物尽其用,这方面超贴心。

晚上行驶时,车头大灯特别明亮,即使只是昼行灯,其亮度在一般室内停车场已很足够。

Sportage的卖点无疑是包装亮丽,装备齐全先进,车价也很有竞争力,厂方还为新车提供5年不受里数限制的保用期。同级车包括本田CR-V 2.0(约14万8000令吉)、马自达CX-5 Skyactiv 2.0(高规格版约15万6000令吉)、现代Tucson 2.0 Sport(约14万6000令吉)等。Naza Kia的目标是在今年内售出1万5670辆新Sportage;去年的全年销量为1406辆。

Kia Sportage Nu 2.0L规格

车型:5门5座位
长×阔×高:4440×1855×1635毫米
轮距:2640毫米
前/后轮辙:1597/1598毫米
车轮:18寸铝合金轮圈,配235/55R18轮胎
最小回转圆半径:5.3米
燃料箱容量:55公升
引擎排气量:DCVVT DOHC汽油1999cc
最高输出功率:154匹/6200转
最大扭力:191牛米/4500转
传动系统:6速 +/-
传动格式:全轮驱动
制动系统:碟式
前/后悬挂系统:麦弗臣支柱/多连杆配气压式吸震筒
车价(包括保险):RM138,888
车身颜色:白、矿物银、炫银、讯号红、沙路色
总经销商:NAZA KIA MALAYSIA


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